El piloto comentó que en la gran mayoría de casos, las personas que están atrás de los autos son quienes hacen posible los logros de los corredores.
Franco Colapinto explicó su abandono en el GP de Singapur y ya piensa en recuperarse: "Hacer un reset y volver fuerte"
En su entrevista con Nude Project, Franco Colapinto contó de todo, desde su infancia e inicios en la Fórmula 1 hasta chicanas a Uruguay, pero uno de los aspectos que destacó fue su opinión sobre la importancia de los ingenieros de cada escudería.
Durante su charla, a Colapinto le hicieron la siguiente pregunta: "¿Los ingenieros son más importantes que los pilotos en la Fórmula 1?". La respuesta del argentino fue contundente: "Son carreras de autos, no de pilotos". Y agregó: "El piloto es muy importante, pero los ingenieros, los que hacen el auto, son más importantes, para mi, que los pilotos".
El oriundo de pilar justificó el porqué de su respuesta: "La última pisca de diferencia [entre competidores] la hace el piloto. Un piloto que es campeón del mundo que no está para salir campeón es muy complicado que esté ganando carreras y campeonatos". "Son carreras de autos lamentablemente", concluyó.
La idea que plantea Colapinto no es nueva en la Fórmula 1 y es algo que se puede ver en los resultados finales de las temporadas recientes. Por ejemplo, en las últimas 5 temporadas hubo más pilotos que ganaron en conjunto con su escudería que pilotos que ganaron por su cuenta.
Pilotos Campeones y Constructores Campeones de 2020 a 2024:
Esto se puede deber a dos factores, o el piloto campeón no tenía un buen compañero o la escudería que ganó tiene mejores autos y pudieron ganar independientemente del nivel de sus pilotos.
Obviamente la habilidad de cada piloto influye, pero, como dijo Colapinto, es el toque final para que uno salga primero o no, el resto depende del auto y del equipo de ingenieros que lo construye y mantiene.
