El Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 tuvo un momento decisivo después del accidente protagonizado por Alex Albon, que obligó a neutralizar la competencia durante algunas vueltas con el Safety Car.
Cuando la carrera volvió a velocidad normal, Franco Colapinto intentó aprovechar la reanudación para ganar posiciones. El argentino llegó exigido a una frenada con la intención de concretar un adelantamiento, pero encontró suciedad sobre el asfalto del circuito callejero de Bakú.
El piloto de Alpine bloqueó los frenos y no consiguió controlar el monoplaza, que se desplazó y terminó involucrado en un incidente múltiple. Uno de los principales afectados fue su propio compañero de equipo, Pierre Gasly.
Al momento del accidente, Gasly ocupaba la séptima posición, mientras que Colapinto marchaba décimo. Por ese motivo, el equipo francés tenía una oportunidad concreta de sumar una buena cantidad de puntos en Bakú.
Sin embargo, el accidente modificó por completo el panorama. Alpine pasó de tener a sus dos autos dentro de los diez primeros a terminar el Gran Premio sin unidades y con ambos monoplazas dañados.
Una maniobra que terminó en un fuerte golpe para Alpine
Colapinto buscó una maniobra agresiva para intentar avanzar varias posiciones en una sola acción. El circuito urbano de Bakú, sin embargo, no perdonó el error en una zona con el asfalto sucio.
El bloqueo de los frenos le impidió al argentino corregir la trayectoria de su Alpine y terminó provocando el contacto con Gasly, una situación especialmente perjudicial para la escudería porque dejó fuera de competencia a sus dos pilotos.
