Franco Colapinto completó las primeras dos prácticas libres del Gran Premio de España de Fórmula 1 sin inconvenientes en el nuevo circuito de Madring. El argentino terminó 13° en la primera sesión y 15° en la segunda, aunque quedó lejos de los puestos de vanguardia.
Después de la actividad, el piloto de Alpine fue crítico al evaluar el rendimiento de su monoplaza y la diferencia respecto de los Racing Bulls, escudería que compite con su equipo por el quinto lugar del Campeonato de Constructores.
“Estamos a años luz de los Racing Bulls, especialmente. Hay que entender el por qué. Fue un día difícil”, expresó Colapinto.
La jornada dejó a Arvid Lindblad en el cuarto puesto de la FP2, mientras que Yuki Tsunoda terminó octavo, resultados que marcaron la superioridad de los Racing Bulls frente a Alpine durante los ensayos.
El problema que encontró Colapinto en Alpine
El argentino puso el foco en la falta de evolución del auto entre la primera y la segunda práctica. Según explicó, las modificaciones realizadas durante la jornada no permitieron encontrar el rendimiento esperado.
“En la FP1 estábamos lejos, pero creo que había mucho por mejorar. En la FP2 no dimos ningún salto. De lo que intentamos, mejoró un poco adelante. En los pianos estaba muy duro el auto, eso mejoró. Después le pusimos un poco de carga y atrás va muy mal. Es muy impredecible y es un poco raro de manejar”, argumentó.
En ese sentido, volvió a remarcar que Alpine no logró dar el paso adelante habitual entre ambas sesiones: “No dimos el paso de FP1 a FP2 que tendríamos que haber dado. Hay que intentar entender”.
La situación se complicó además porque Colapinto no pudo completar un giro de clasificación con neumáticos blandos. “No hice la vuelta con la goma blanda porque se cruzó Lawson en la curva larga”, explicó.
Colapinto anticipó una carrera difícil para adelantar
Más allá del comportamiento del Alpine, el piloto argentino también analizó las características del Madring y las posibilidades de adelantamiento durante la carrera del domingo: “Es una pista difícil, especialmente de pasar. Es imposible pasar. Veremos qué pasa el domingo. Hay mucho para trabajar hoy a la noche”.
