Franco Colapinto volvió a protagonizar una destacada clasificación en la Fórmula 1. El piloto argentino terminó noveno en el debut del Madring y consiguió una posición de partida que, según sus propias palabras, superó las expectativas que tenía antes de comenzar la qualy.
El rendimiento del Alpine A526 no parecía suficiente para luchar por los primeros diez lugares durante el fin de semana. Sin embargo, Colapinto logró extraer el máximo del monoplaza y avanzó hasta la Q3, donde terminó en la novena posición, por delante de su compañero Pierre Gasly, que clasificó 14°.
Colapinto y una Q3 inesperada
El argentino reconoció que Alpine no contaba con el ritmo necesario para pensar inicialmente en una clasificación entre los diez mejores. “Sí, creo que no esperábamos pasar a Q3. Estaba muy difícil hoy. No teníamos el ritmo ni ayer ni hoy para pasar”, explicó Colapinto después de la sesión.
Además, señaló que otros equipos habían mostrado un rendimiento superior en el circuito madrileño. “Estaban más fuertes los Audi y los Williams, así que iba a ser siempre muy difícil”, contó.
La clasificación cambió en la Q2, cuando Colapinto consiguió una vuelta que le permitió avanzar y meterse nuevamente entre los protagonistas de la última tanda.
La maniobra al límite en la curva 12
El propio piloto definió como “una locura” su vuelta de Q2. En la Q3, en cambio, tuvo un momento de máxima tensión cuando el Alpine perdió estabilidad en uno de los sectores más exigentes del nuevo circuito. “La de Q2 fue una locura y la de Q3 tuvo un snap muy grande”, planteó.
Colapinto contó que durante la vuelta tuvo que modificar algunos parámetros desde el volante, una situación que complicó su paso por una de las curvas. “Tuve que cambiar unas cosas en el volante durante la vuelta, un par de curvas específicas. Y tengo que sacar la mano del volante y cuando la saqué se me puso muy de cola en una curva. Lo perdí. Perdí una decimita ahí, pero después creo que estoy contento con la vuelta, contento con la clasificación”, relató.
El momento más comprometido se produjo en la curva 12, conocida como La Monumental, donde el monoplaza estuvo cerca de escaparse. “Se me puso muy de cola en la curva larga esta de la 12. Nada, se puso feo, pero bueno, por suerte tuvimos revancha en el siguiente banking y haciendo una muy buena vuelta también”, resaltó.
Para Colapinto, el noveno lugar adquiere todavía mayor valor debido al rendimiento que había mostrado Alpine durante el fin de semana. “Estoy muy contento con la clasificación, creo que es una de las mejores qualys en la F1. Más que nada porque no teníamos el auto para estar ahí”, aseguró.
El argentino comparó el resultado con actuaciones anteriores en las que Alpine había contado con un rendimiento superior. “Capaz en Miami o Canadá estábamos como los cinco mejores equipos o mejor del resto. Acá creo que no. Creo que ahora tenemos el séptimo hoy, así que haber quedado en noveno es un gran esfuerzo cuando hay un auto para estar ahí, pero quedás un poco más adelante”, analizó.
