Mercedes demostró una vez más su poderío con el nuevo reglamento de la Fórmula 1. Tras una presentación brillante en Australia, la escudería alemana volvió a hacer un 1-2, ahora en el Gran Premio de China, pero esta vez los puestos estuvieron invertidos y contó con una marca histórica: Andrea Kimi Antonelli consiguió su primera victoria en la Fórmula 1.
El piloto italiano, que había sorprendido el sábado con una pole position récord, dominó la carrera en Shanghái y lideró cómodamente, seguido por su compañero George Russell, mientras que Lewis Hamilton completó el podio y celebró su primer resultado entre los tres mejores con Ferrari.
La carrera comenzó con varias sorpresas incluso antes de la largada. Los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri no pudieron tomar la partida por problemas eléctricos, al igual que el Williams de Alex Albon y el Audi de Gabriel Bortoleto, lo que dejó una grilla reducida a 18 autos.
En los primeros metros, Hamilton y Leclerc aprovecharon una salida dubitativa de los Mercedes para colocarse en la punta, aunque el liderazgo cambió rápidamente. Antonelli recuperó la posición poco después y, junto con Russell, volvió a colocar al equipo alemán al frente de la carrera.
Más atrás, Alpine tuvo un comienzo prometedor. Pierre Gasly se acomodó en el quinto lugar y Franco Colapinto llegó a ubicarse sexto tras aprovechar algunos incidentes en el pelotón, entre ellos trompos de Isack Hadjar y Sergio "Checo" Pérez.
La carrera cambió con la aparición del auto de seguridad tras el abandono de Lance Stroll. Mientras la mayoría de los líderes ingresó a boxes, Colapinto se mantuvo en pista con neumáticos duros y llegó a colocarse segundo de manera momentánea, aunque luego comenzó a perder posiciones ante autos con mejor ritmo.
El argentino defendió su lugar durante varias vueltas hasta que el desgaste de los neumáticos lo obligó a detenerse. En su regreso a pista protagonizó un incidente con Esteban Ocon, que terminó con ambos autos fuera de línea y derivó en una sanción de diez segundos para el piloto francés.
Pese al contratiempo, Colapinto logró mantenerse en carrera y, favorecido por el abandono de Max Verstappen en el tramo final, escaló hasta la décima posición para sumar su primer punto como piloto de Alpine.
En la parte delantera, Antonelli controló la competencia hasta la bandera a cuadros, pese a un bloqueo en las últimas vueltas que redujo un poco la diferencia. Russell terminó segundo a más de cinco segundos, mientras que Hamilton se aseguró el tercer lugar por delante de su compañero Charles Leclerc.
Detrás de ellos completaron los diez primeros Ollie Bearman (Haas), Pierre Gasly (Alpine), Liam Lawson (Racing Bulls), Isack Hadjar (Red Bull), Carlos Sainz (Williams) y Franco Colapinto (Alpine). Más atrás, apenas 5 autos más pudieron terminar (Hülkenberg, Linblad, Bottas, Ocon y Pérez), sumando un total de 7 abandonos entre DNS (Albon, Bortoleto, Norris y Piastri) y DNF (Vertappen, Alonso y Stroll).
Tabla de Pilotos luego de China
1° - George Russell (Mercedes) - 51 Puntos
2° - Andra Kimi Antonelli (Mercedes) - 47 puntos
3° - Charles Leclerc (Ferrari) - 34 puntos
4° - Lewis Hamilton (Ferrari) - 33 puntos
5° - Oliver Bearman (Haas) - 17 puntos
6° - Lando Norris (McLaren) - 15 puntos
7° - PIERRE GASLY (Alpine) - 9 puntos
8° - Max Verstappen (Red Bull) - 8 puntos
9° - Liam Lawson (Racing Bulls) - 8 puntos
10° - Arvid Limblad (Racing Bulls) - 4 puntos
11° - Isaac Hadjar (Red Bull) - 4 puntos
12° - Oscar Piastri (McLaren) - 3 puntos
