El joven italiano volvió a mandar con puño de hierro y se sigue escapando en la punta del campeonato. Por su parte, el argentino avanzó posiciones durante la prueba, pero una penalización, dos neutralizaciones y un toque en el tramo final lo relegaron en el clasificador
4° - Charles Leclerc (Ferrari) - 75 puntos
5° - Oscar Piastri (McLaren) - 60 puntos
6° - Lando Norris (McLaren) - 58 puntos
7° - Max Verstappen (Red Bull) - 43 puntos
8° - Isaac Hadjar (Red Bull) - 29 puntos
9° - PIERRE GASLY (Alpine) - 26 puntos
10° - Liam Lawson (Racing Bulls) - 26 puntos
11° - Oliver Bearman (Haas) - 18 puntos
12° - FRANCO COLAPINTO (Alpine) - 15 puntos
13° - Arvid Limblad (Racing Bulls) - 13 puntos
14° - Carlos Sainz (Williams) - 6 puntos
15° - Alexander Albon (Williams) - 5 puntos
16° - Esteban Ocon (Haas) - 3 punto
17° - Gabriel Bortoleto (Audi) - 2 puntos
18° - Sergio Pérez (Cadillac) - 1 punto
19° - Nico Hülkenberg (Audi) - 0 puntos
20° - Valtteri Bottas (Cadillac) - 0 puntos
21° - Lance Stroll (Aston Martin) - 0 puntos
22° - Fernando Alonso (Aston Martin) - 0 puntos
1° - Mercedes - 244 puntos
2°- Ferrari - 165 puntos
3° - McLaren - 118 puntos
4° - Red Bull - 72 puntos
5° - Alpine - 41 puntos
6° - Racing Bulls - 39 puntos
7° - Haas - 20 puntos
8° - Williams - 11 puntos
9° - Audi - 4 puntos
10° - Cadillac - 1 punto
11° - Aston Martin - 0 puntos
Lo que parecía una rareza ya es una tendencia. Andrea Kimi Antonelli volvió a demostrar que es el gran protagonista de la temporada 2026 de la Fórmula 1 dominando de principio a fin el Gran Premio de Mónaco tras dominar cada instancia de la carrera en las calles de Montecarlo para conseguir su quinta victoria consecutiva y afianzarse en la cima del campeonato.
El italiano de 19 años partió desde la pole position y nunca perdió el liderazgo. La competencia comenzó a allanarse aún más para él cuando Max Verstappen, uno de sus principales perseguidores, abandonó por un problema mecánico en las primeras vueltas. A partir de allí, Antonelli controló el ritmo de la prueba y construyó una ventaja sólida sobre las Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
Detrás de los líderes, Franco Colapinto buscaba abrirse camino desde la 14ª posición de partida. El abandono de Verstappen le permitió avanzar rápidamente un lugar y mantenerse dentro del segundo pelotón en una carrera donde adelantar suele ser una misión casi imposible.
Mientras Antonelli lideraba con comodidad, la lucha en la zona media estuvo marcada por las estrategias en boxes y las diferencias mínimas entre los autos. El argentino logró mantenerse competitivo y llegó a escalar hasta el 12° puesto en distintos pasajes de la carrera gracias a incidentes y paradas de sus rivales.
Sin embargo, su panorama cambió después de su ingreso a boxes. Además de una detención más lenta de lo esperado por parte de Alpine, Colapinto recibió una penalización de cinco segundos por exceder la velocidad permitida en la calle de boxes, una sanción que condicionó su resultado final.
La carrera ganó dramatismo en el tramo decisivo. Si bien Antonelli había llegado a construir una diferencia cercana a los 30 segundos sobre Hamilton, un accidente de Lance Stroll obligó a la salida del Safety Car cuando restaban poco más de diez vueltas para el final y borró toda la ventaja que el líder había acumulado.
Los problemas continuaron inmediatamente después. En el reinicio, Charles Leclerc sufrió un fuerte accidente en la misma curva del circuito, aparentemente por una falla en los frenos, y terminó contra las defensas delante de su público. El incidente derivó primero en una nueva neutralización y luego en una bandera roja para que los comisarios inspeccionaran y repararan daños en el asfalto del sector.
Tras una larga interrupción, la competencia se reanudó con una largada detenida y apenas diez vueltas por disputarse. Antonelli no dejó margen para las sorpresas: gestionó el reinicio con autoridad y volvió a escaparse al frente para sellar una nueva victoria, esta vez con seis segundos de ventaja sobre Hamilton, que consiguió su segundo segundo puesto consecutivo.
Detrás de ellos, Isack Hadjar completó el podio con Racing Bulls, aunque quedó bajo investigación por una presunta infracción durante el período de bandera roja. Oscar Piastri terminó cuarto para McLaren, seguido por Liam Lawson y Arvid Lindblad. Pierre Gasly, cruzó inicialmente tercero la bandera a cuadros, pero una penalización de diez segundos lo relegó al séptimo puesto. Completando el Top 10 quedaron Alex Albon, Esteban Ocon y Sergio Pérez, quien no solo sumó su primer punto en la temporada sino que también el primer punto para Cadillac, aunque también está bajo investigación.
Por su parte, tras la reanudación definitiva, Colapinto perdió posiciones en medio de una serie de maniobras ajustadas. El argentino incluso se vio involucrado en un contacto con Carlos Sainz que terminó complicando aún más su carrera. Finalmente, cruzó la meta en el 15° lugar, último entre los pilotos que lograron finalizar.
1° - Andra Kimi Antonelli (Mercedes) - 156 puntos
2° - Lewis Hamilton (Ferrari) - 90 puntos
3° - George Russell (Mercedes) - 88 Puntos
