Las horas posteriores al Gran Premio de Azerbaiyán permitieron bajar la tensión de un episodio que había dejado a Franco Colapinto en el centro de las críticas por su choque que lo dejó a él, su compañero de equipo Pierre Gasly y Lando Norris sin carrera. Apenas terminó la competencia en las calles de Bakú, el piloto de McLaren, quien había sido muy crítico con el argentino, decidió revisar sus declaraciones y tomó contacto privado con el argentino para disculparse.
El vigente campeón de la Fórmula 1 utilizó después sus redes sociales para hacer pública su retractación. En una historia de Instagram, explicó que le envió un mensaje al piloto de Alpine. "Un fin de semana difícil en general en Bakú y, por supuesto, un final de carrera decepcionante y temprano. Después de la carrera, le envié un mensaje a Franco pidiéndole disculpas por los comentarios que hice y que simplemente no debería haber dicho", expresó Norris.
El británico también reconoció que la bronca por haber quedado fuera de competencia influyó en su reacción. "Lo sé bien y las emociones estaban a flor de piel, pero eso no es una excusa, estuvo mal de mi parte", manifestó. Y agregó: "He cometido mis propios errores a lo largo de los años y sé que esto es muy parte de las carreras y de luchar al límite".
Con el paso de los días, el corredor de McLaren cambió su postura y buscó cerrar la polémica directamente con Colapinto. "Franco y yo llegamos a un buen entendimiento, seguimos siendo buenos amigos y ambos estamos entusiasmados de volver a correr este fin de semana", concluyó Norris.
El origen de la polémica
El conflicto había comenzado en la vuelta 36, cuando Colapinto intentó una maniobra que terminó con el choque de Pierre Gasly y posteriormente arrastró al McLaren de Norris. Los tres quedaron fuera de carrera y el argentino pidió disculpas inmediatamente a su compañero, al equipo y al propio británico.
Sin embargo, Norris había reaccionado con mucha dureza después del incidente. En la jornada posterior al accidente, reclamó una sanción severa para el piloto de Alpine y sostuvo: "Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera. Creo que la FIA debería ser más estricta y empezar a imponer sanciones por este tipo de cosas. Es simplemente una falta de cuidado por parte de la gente".
"Esta gente debería ser suspendida porque ese tipo de conducción no merece estar en la F1. Para ser honestos, hay pilotos que no deberían estar en la Fórmula 1", sentenció
