Nuevo paso para el automovilismo argentino: Alessandro de Tullio fichó por uno de los equipos más ganadores del IndyCar

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porAlejandro Gambirassi
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El piloto argentino de 20 años se incorporará a Chip Ganassi Racing en 2027 para disputar la Indy NXT y será reserva de la escudería en la división principal

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El automovilismo argentino sigue sumando representantes en las principales categorías internacionales y Alessandro De Tullio dio un paso importante para consolidar su carrera en Estados Unidos. Chip Ganassi Racing, una de las estructuras más exitosas de IndyCar, anunció su incorporación para la temporada 2027 de Indy NXT, donde conducirá el monoplaza número 10 y, además, cumplirá funciones como piloto de reserva del equipo en la categoría principal.

El fichaje representa un salto significativo para el piloto de 20 años, que tendrá su segunda experiencia en la categoría formativa después de un destacado primer año con AJ Foyt Racing. La llegada a Ganassi también le permitirá integrarse a una estructura que viene de conquistar seis de los últimos siete campeonatos de IndyCar, con el español Álex Palou como principal protagonista de sus recientes éxitos.

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"Espero contribuir a ese éxito en el programa Indy NXT, esforzándome al máximo para aprender y ayudar como piloto de reserva en IndyCar. También quiero agradecer a mis patrocinadores que me han ayudado a llegar hasta aquí, y estoy emocionado de ver lo que podemos lograr juntos en Chip Ganassi Racing", agregó De Tullio.

Alessandro de Tullio competirá con Chip Ganassi Racing en la Indy NXT, la antesala de la IndyCar
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La decisión se produjo después de que De Tullio participara en la Prueba en Memoria de Chris Griffis, realizada el pasado 16 de octubre en el circuito mixto de Indianápolis, donde tuvo la oportunidad de trabajar con su nuevo equipo. "Estoy muy emocionado de unirme a Chip Ganassi Racing para 2027 en Indy NXT y con un programa de pilotos de reserva en IndyCar. Es un paso más en mi carrera, y unirme al equipo más exitoso de IndyCar es algo muy especial", expresó el argentino en el comunicado oficial.

La función del nacido en Miami y de padre argentino y madre cubana no se limitará a competir los fines de semana de Indy NXT junto al estadounidense Carson Etter. Como reserva de IndyCar, colaborará con los pilotos e ingenieros en el simulador y brindará asistencia durante las fechas que se disputen en circuitos tradicionales y callejeros, mientras que los óvalos quedarán fuera de su programa de trabajo. De esta manera, tendrá un contacto directo con la división principal y podrá adquirir experiencia dentro de una de las estructuras de referencia del automovilismo estadounidense.

Por su parte, Taylor Kiel, director de Chip Ganassi Racing, destacó las expectativas que tienen depositadas en el joven piloto y los recursos que pondrán a su disposición para competir por los principales objetivos de la categoría. "Estamos encantados de darle la bienvenida a Alessandro a Chip Ganassi Racing para la temporada 2027. Nuestro objetivo es brindarle a él y a sus compañeros el apoyo y los recursos necesarios para competir por victorias y el campeonato Indy NXT", manifestó.

Alessandro de Tullio viene de tener una destacada temporada en la Indy NXT con AJ Foyt Racing
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El directivo también valoró la posibilidad de combinar ambas funciones: "Combinar este programa con su rol como piloto reserva de IndyCar le ofrece una valiosa oportunidad para aprender de nuestros pilotos e ingenieros, contribuir al equipo de diversas maneras y desarrollar su experiencia como piloto".

La oportunidad llega después de una primera temporada sobresaliente para De Tullio en Indy NXT. Durante 2026 consiguió dos victorias, cuatro podios y ocho pole positions, además de liderar 99 vueltas. Con esos resultados terminó sexto en el campeonato y quedó a una pole de igualar el récord histórico de la categoría.

La temporada 2027 de Indy NXT comenzará el 5 de marzo, en coincidencia con la apertura del campeonato de IndyCar, que tendrá su primera fecha en las calles de St. Petersburg, Florida. Para De Tullio será una nueva oportunidad de demostrar su potencial y, al mismo tiempo, empezar a acercarse al objetivo de llegar a la máxima categoría de monoplazas de Estados Unidos.