Pese al conflicto en Medio Oriente, el presidente de la FIA confía en cerrar la temporada de F1 en Qatar y Abu Dabi

La recta final de la temporada de Fórmula 1 mantiene la atención puesta no solo en la lucha por los resultados deportivos, sino también en el contexto geopolítico que rodea a algunas de sus últimas citas. La escalada de las tensiones en Medio Oriente generó dudas sobre la realización de los Grandes Premios de Qatar y Abu Dabi, aunque desde la Federación Internacional del Automóvil (FIA) sostienen que, por ahora, ambos eventos siguen adelante según lo previsto.

El presidente de la entidad, Mohammed Ben Sulayem, transmitió su confianza en la continuidad de las dos competencias y aseguró que no considera que existan motivos actuales para suspenderlas. "Pero, ¿esto quiere decir que no va a pasar nada? No puedo predecir eso. Solo puedo decirles que hoy no hay nada y que las dos carreras se van a disputar", afirmó el dirigente.

En ese contexto, ante una eventual cancelación de los GPs de Qatar y Abu Dabi, Imola apareció como una alternativa para albergar el cierre de la temporada si las condiciones impidieran competir en Medio Oriente. Sin embargo, la posibilidad de recurrir a ese escenario perdió fuerza en las últimas semanas, en línea con la intención de la Fórmula 1 de mantener su planificación original.

Para respaldar su postura, Ben Sulayem hizo referencia a su propia situación familiar, ya que sus hijos permanecen en Emiratos Árabes Unidos. "Una cosa que diría: tengo a mis hijos allí. ¿Creen que los dejaría allí y yo estaría aquí ahora con ustedes?", planteó.

La preocupación surgió a partir del conflicto diversos conflictos que actualmente afectan a la región, los cuales que ya provocaron modificaciones en el calendario automovilístico. A principios de año, los Grandes Premios de Arabia Saudita y Bahréin fueron cancelados (el primero no fue sustituido y el segundo fue trasladado a Malasia), mientras que las restricciones y los riesgos asociados a los desplazamientos mantienen bajo observación los eventos previstos en la zona.

El presidente de la FIA también cuestionó la diferencia entre la percepción que puede generarse a partir de las noticias y lo que, según él, se vive en la región. "Hay que ser sensato con esto y decir: '¿vamos a tener un problema?'. Lo que se lee en los medios en realidad es diferente de lo que tenemos allí. Ya saben, leemos y vemos la televisión, pero realmente no tenemos eso", sostuvo.

No obstante, remarcó que la seguridad de los protagonistas y del personal involucrado será determinante para tomar cualquier decisión. "También tenemos aquí el sentido común de que nunca llevaremos a nuestro personal, ni a pilotos ni a ningún oficial, a un lugar donde sintamos que hay riesgo", aseguró.

Más allá de la confianza en que las carreras se desarrollarán con normalidad, la federación trabaja en alternativas por si las dificultades de transporte impiden que algunos integrantes de la organización lleguen a destino. "Por supuesto, la FIA siempre está preparada. Les dije que tuvieran listo otro equipo de la FIA por si no pasaba nada. Pero quizá algunos gobiernos digan que no se puede viajar, entonces ¿qué hacemos?", explicó Ben Sulayem, al detallar la necesidad de contar con personal de respaldo.

Por ahora, la postura oficial de la FIA es mantener las carreras de Qatar y Abu Dhabi en el calendario. La decisión definitiva dependerá de cómo evolucione el conflicto y de que existan garantías suficientes para que pilotos, equipos, trabajadores y autoridades puedan participar sin exponerse a riesgos.