El presidente de la FIA anunció la vuelta de los motores V8 a la Fórmula 1 para la temporada 2030

La Fórmula 1 ya proyecta cómo será su próxima gran transformación técnica, con el objetivo de recuperar algunas características históricas de sus monoplazas sin descuidar la viabilidad económica del campeonato. En ese escenario, Mohammed Ben Sulayem confirmó el regreso de los motores V8 y planteó que la nueva generación de unidades de potencia podría llegar en 2030, el año previsto para el estreno del Gran Premio de África en Ruanda.

El presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) realizó las declaraciones durante la presentación de la futura carrera africana, en un acto que compartió con el mandatario ruandés, Paul Kagame, y Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la F1. "Lo bueno de 2030 es que estamos trabajando juntos. El lanzamiento del nuevo V8 será en 2030, así que Ruanda contará con estos motores en la primera carrera", afirmó Ben Sulayem.

"Los coches serán aproximadamente 80 kg más ligeros, y tal vez no debería estar diciéndole esto a la prensa. Lo segundo es mantener la viabilidad del negocio, así que tendremos al menos un 50% menos de investigación y desarrollo en los motores", detalló el dirigente.

La propuesta apunta a combinar una reducción considerable del peso de los autos con un desarrollo de motores menos costoso para los fabricantes. El objetivo es que el cambio de reglamento no solo tenga consecuencias deportivas, sino que también permita controlar los recursos necesarios para competir en la categoría y mantener el interés de las marcas.

Ben Sulayem también puso el foco en el espectáculo y en la experiencia de los espectadores. Para el dirigente, el sonido de las unidades de potencia es un componente importante de la identidad de la Fórmula 1. "Se trata de los aficionados; del sonido, no del ruido, y creo que eso no tiene que ver con la madurez", señaló, en referencia a la intención de recuperar una característica que marcó a otras generaciones de monoplazas.

2030 o 2031: cuándo llegarían los nuevos motores

Si bien inicialmente ubicó el estreno de los nuevos motores en 2030, el presidente de la FIA reconoció que el calendario todavía no está cerrado y mencionó el año siguiente como una alternativa. "Podemos hacerlo en 2031, depende de la FIA. Cuento con el apoyo de la FOM, de la Fórmula 1 y las marcas, así que se lanzará aquí. Estoy seguro de que tendremos el lanzamiento aquí", concluyó, al insistir en que Ruanda podría convertirse en el escenario del estreno de esta nueva etapa técnica.

De concretarse ese cronograma, la categoría dejaría atrás los motores híbridos introducidos en 2014 para adoptar una arquitectura que ya tuvo protagonismo en otras épocas de la máxima competencia del automovilismo.

Monoplazas más ligeros, menores costos de desarrollo y el ruido

El regreso de los V8 no sería la única novedad del próximo reglamento. El dirigente también señaló que uno de los objetivos centrales será reducir el peso de los monoplazas. "Cuando pensamos en cuáles son los objetivos de fabricar este motor, como piloto, lo primero que necesitamos son coches ligeros", explicó el presidente de la FIA.