Aumento en el transporte interurbano en Córdoba: nuevas tarifas desde el viernes

Aumento en el transporte interurbano en Córdoba: nuevas tarifas desde el viernes
Los precios se ajustan a una última suba en el 2024.

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Economía

El último incremento del 5,22% en 2024 impactará en los precios de los boletos. Acá, los detalles.

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Este viernes 6 de diciembre entra en vigor el tercer aumento previsto por el Ente Regulador de Servicios Públicos (Ersep). El ajuste será del 5,22%, completando una suba acumulada del 18,23% en el último trimestre de 2024

Alejandro Ugalde, representante de la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP), confirmó que el incremento se aplicará en todas las tarifas interurbanas. Este es el octavo ajuste del año y cierra un 2024 con un alza total del 212% en los boletos.

Las tarifas de interurbanos en Córdoba tuvieron 8 ajustes en el año.
Las tarifas de interurbanos en Córdoba tuvieron 8 ajustes en el año.

Cómo quedan los precios desde este viernes

Con la nueva actualización, algunos de los principales trayectos tendrán los siguientes precios:

Córdoba a Carlos Paz: $4.140 (antes $3.900)

Córdoba a Cosquín: $7.200

Córdoba a Jesús María: $5.100

Córdoba a Capilla del Monte: $13.570

A continuación, se detallan los nuevos valores para otros destinos:

Córdoba - Villa Allende: $2.788

Córdoba - Alta Gracia: $4.682

Córdoba - La Falda: $9.365

Córdoba - Río Tercero: $10.933

Córdoba - Villa Dolores: $19.467

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Córdoba - Río Cuarto: $26.770

Córdoba - Potrero de Garay: $ 9.996

Córdoba - Cruz del Eje: $18.415

Córdoba - Villa Dolores: $19.467

Córdoba - San Francisco: $21.781

La medida rige a partir del viernes 6 de diciembre.
La medida rige a partir del viernes 6 de diciembre.

Incrementos acumulados en 2024

El transporte interurbano tuvo ocho ajustes durante el año. Estos fueron los porcentajes aplicados por mes:

Enero: 97,4%

Febrero: 44,28%

Marzo: 32,80%

Mayo: 11%

Junio: 9,29%

Octubre: 6%

Noviembre: 6%

Diciembre: 5,22%

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  1. ÉXTASIS: Un terrorista del grupo comunista Antifa provocó a la policía durante los disturbios en París y uno de los efectivos lo redujo con una pistola táser.

    hace 6 min

  2. BASTA DE INJERENCIA EXTRANJERA EN ARGENTINA: La secretaria Legal y Técnica de Milei, María Ibarzabal, explicó que el proyecto incorpora un capítulo para endurecer las sanciones frente a operaciones de influencia extranjera. “Vinculado específicamente al caso de Malvinas, hace unos años nos hemos enterado de la existencia de la Operación Quito, en la cual Inglaterra desarrolló en el país o intentó desarrollar actividades de desinformación vinculadas a los procesos electorales”. Ibarzabal señaló que países como Australia, Canadá, Noruega y el Reino Unido ya incorporaron penas para quienes, vinculados con actores extranjeros, intenten interferir en procesos políticos, afectar la seguridad nacional o influir de manera encubierta sobre la opinión pública.

    hace 11 min

  3. IMPORTANTE: La secretaria Legal y Técnica de Milei, María Ibarzabal, destacó la necesidad de avanzar en una doctrina de seguridad nacional que permita defender los intereses argentinos frente a amenazas externas y pensar al país a largo plazo. “Tenemos que pensar no en la coyuntura, no en la Argentina de los próximos dos o cinco años, sino en la Argentina de los próximos 30 o 40 años. [...] Necesitamos herramientas que nos permitan, a través de la diplomacia, establecer los incentivos de cara a los actores para poder hacernos respetar”.

    hace 23 min

  4. CAUSA NACIONAL: La secretaria Legal y Técnica de Milei, María Ibarzabal, explicó la importancia de aprobar la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional para frenar el proyecto Sea Lion y endurecer las sanciones contra quienes operen ilegalmente en Malvinas. “El proyecto establece un menú más grande de sanciones. La ley vigente únicamente prevé la sanción de inhabilitación de 5 a 20 años. [...] También se establece con mayor precisión cuáles son los efectos de la inhabilitación”.

    hace 28 min

  5. La secretaria Legal y Técnica de Milei, María Ibarzabal, advirtió en Diputados que Sea Lion es el primer proyecto petrolero en Malvinas que busca pasar de la exploración a la explotación con licencias otorgadas por los ocupantes y explicó la importancia de aprobar la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional. “Por primera vez el proyecto Sea Lion tomó la decisión para concretar en los próximos meses la explotación petrolera”.

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  5. La secretaria Legal y Técnica de Milei, María Ibarzabal, advirtió en Diputados que Sea Lion es el primer proyecto petrolero en Malvinas que busca pasar de la exploración a la explotación con licencias otorgadas por los ocupantes y explicó la importancia de aprobar la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional. “Por primera vez el proyecto Sea Lion tomó la decisión para concretar en los próximos meses la explotación petrolera”.

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