Recientemente, durante un evento de cierre de año, Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, explicó: "Las reducciones de impuestos deben reflejarse en los precios, y esa es nuestra política. Sin embargo, hay que considerar que la baja del 7,5% en el impuesto no se traduce directamente en una reducción equivalente en el precio final".
"Si la inflación mensual es del 2,5%, el impacto real será menor. Además, el impuesto PAIS se aplica solo sobre la parte importada y pagada en dólares, no sobre el total del valor del vehículo. Por eso, cuando se implementó este impuesto, nosotros solo lo aplicamos a la porción correspondiente", agregó.
Esta explicación aclara por qué, a pesar de la reducción del 7,5% en el impuesto sobre las importaciones de autos y autopartes, Toyota Argentina optó por una disminución del 3% para los vehículos importados desde Brasil y del 1% para los modelos fabricados en Zárate.
Sin embargo, un alto ejecutivo de otra terminal automotriz comentó: "Seguramente tomaremos medidas en diciembre, sí. Porque a nadie le conviene que no se vendan autos y que en enero haya un aumento inusual de la demanda debido a esta medida. El impacto en los precios probablemente se vea en diciembre. Lo definiremos el lunes".
