Una segunda van de Mercedes-Benz se empezará a producir en el país. Será en la histórica planta de Virrey del Pino, donde hoy se fabrica la Sprinter.
El anuncio lo hizo Daniel Herrero, ex Toyota y actual CEO del Grupo Prestige, que ahora controla el predio tras una compra millonaria. El nuevo modelo será otro utilitario, aunque todavía no se confirmó si es una nueva versión de la Vito o un vehículo distinto.
Una segunda van de Mercedes-Benz se empezará a producir en el país
¿Qué modelo va a fabricar Mercedes-Benz en Virrey del Pino?
Herrero explicó que el modelo estará “en la línea de vans”. Con eso, queda claro que será una camioneta de trabajo, como la Sprinter o la Vito. Pero evitó dar detalles puntuales.
Lo que sí se sabe es que el grupo a cargo quiere mantener la producción nacional de vehículos utilitarios, aprovechando la estructura industrial ya instalada. La planta tiene capacidad y mano de obra especializada.
¿Qué pasa con la Sprinter hecha en Argentina?
La Sprinter seguirá produciéndose en el país, pero ya no bajo control directo de Mercedes-Benz. Ahora estará en manos de los nuevos dueños de la planta, que tomarán la posta para mantener la fabricación del modelo actual.
La Sprinter seguirá produciéndose en el país
En Europa ya se produce una nueva generación, con motores 100% eléctricos. Esa tecnología no se puede replicar todavía en la Argentina, por eso se optó por continuar con la versión anterior.
La Sprinter argentina es un clásico del segmento
Desde hace casi 30 años se arma en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio. Fue la primera planta de la marca alemana fuera de su país. Hoy es líder en su categoría y sigue siendo muy valorada.
Se concretó la adquisición tras meses de negociaciones
Mercedes-Benz invierte en una nueva planta en Zárate
Mientras tanto, la casa matriz (división Camiones y Buses) está invirtiendo USD 110 millones para un nuevo complejo industrial en Zárate, provincia de Buenos Aires.
El terreno tiene 20 hectáreas y está a solo 2 kilómetros del puerto, lo que le da un perfil exportador clave. Allí se fabricarán camiones y colectivos a partir del primer semestre de 2026.
