La versión de entrada contaría con un sistema híbrido suave de 48 voltios. En esa configuración, el motor turbo entregaría alrededor de 150 caballos de potencia y estaría asociado a una caja automática de seis velocidades.
Por encima se ubicaría una variante híbrida completa (HEV), con una potencia conjunta cercana a los 170 CV y una transmisión DSG de doble embrague y siete marchas.
Qué cambios tendría el diseño del Volkswagen Nivus
De acuerdo con distintas fuentes brasileñas, el futuro Volkswagen Nivus mantendrá una estrecha relación con el Volkswagen T-Roc comercializado en Europa.
Ese modelo mide aproximadamente 4,37 metros de largo, por lo que la próxima generación del Nivus se posicionaría por encima del modelo actual.
Mientras continúan las pruebas de desarrollo, Volkswagen se prepara para una nueva etapa con prototipos que ya incorporarán la carrocería definitiva. Cuando esas unidades comiencen a circular en rutas y calles, será posible conocer con mayor precisión el diseño final del nuevo crossover.
