El grupo alcanzó 1,5 millones de vehículos fabricados en Ferreyra e invertirá U$S385 millones para ampliar su producción.
La empresa automotriz Stellantis Argentina confirmó de manera oficial que fabricará motores en su complejo del Polo Industrial Ferreyra en la provincia de Córdoba. La nueva línea de ensamblaje contempla una inversión privada de U$S385 millones orientada a convertir al predio en un centro de abastecimiento de nivel regional. El importante anuncio productivo coincidió con el histórico hito industrial de alcanzar la cifra de 1.500.000 vehículos fabricados desde su inauguración oficial.
Fuentes cercanas a la firma señalaron que la línea prevé iniciar la fabricación del propulsor Multijet en enero de 2027 para abastecer a diversos mercados. Esta incorporación mecánica ampliará el perfil del establecimiento fabril local para proveer componentes a diversos modelos comerciales vendidos en la región. Las autoridades del grupo automotor indicaron que esta nueva actividad industrial convivirá con la producción habitual de automóviles realizada en el barrio Ferreyra.
La información oficial se difundió días después de las declaraciones públicas efectuadas por Herlander Zola dos Santos en su rol de directivo internacional. El presidente de Grupo Stellantis para Sudamérica había expresado dudas sobre las operaciones en Palomar y Córdoba debido a problemas de competitividad. En este contexto, el presidente de Stellantis Argentina Martín Zuppi destacó que haber alcanzado la unidad 1.500.000 representa un orgullo para la compañía.
La actual transformación operativa del predio comenzó con la decisión corporativa de convertir a la planta fabril en un destacado hub regional de pick ups. El desembolso económico asignado permitió modernizar procesos industriales para incorporar la fabricación de los modelos comerciales Fiat Titano y RAM Dakota. La producción de motores fortalecerá la posición de la sede de Ferreyra dentro de la estructura productiva del grupo automotor en Sudamérica.
La historia del predio comenzó en 1995 cuando ingenieros argentinos viajaron a Italia para capacitarse y 18 meses después se inauguró la sede fabril. Tras ejecutar una inversión inicial de U$S600 millones la planta abrió el 20 de diciembre de 1996 fabricando los modelos Fiat Palio y Fiat Siena. La capacidad fabril alcanzó 120 mil unidades anuales hasta que la crisis del 2002 frenó la actividad, volviendo en 2007 para producir el Fiat Siena en el 2008.
La firma destinó U$S80 millones en 2007 para ampliar su capacidad, U$S110 millones en 2012 para plataformas y U$S500 millones en 2017 para el Fiat Cronos. La fabricación del modelo Fiat Cronos logró un desempeño comercial sobresaliente al superar las 500 mil unidades producidas en el complejo de la provincia. El directivo Martín Zuppi remarcó que este hito refleja el talento de la gente y el compromiso permanente con el desarrollo industrial de Córdoba.
