La reconstrucción deAlpine empieza a mostrar señales positivas después de una temporada muy complicada. Bajo la conducción de Flavio Briatore y Steve Nielsen, la escudería dejó atrás el último puesto en el Campeonato de Constructores de 2025 y actualmente pelea por terminar entre los seis mejores. En ese contexto, el director ejecutivo de Renault, François Provost, respaldó el rumbo del proyecto y explicó que la prioridad es consolidar las bases del equipo antes de fijar objetivos más ambiciosos.
"Mi prioridad absoluta hoy es estabilizar la escudería, dotarla de unas bases sólidas e iniciar una recuperación ya este año, lo cual está ocurriendo", afirmó Provost en declaraciones a Reuters. "Nuestro objetivo es alcanzar, como mínimo, el sexto puesto. Ese es el primer paso. A partir de ahí definiremos nuestra nueva visión, nuestra nueva ambición", agregó.
Provost está satiafecho con la actualidad de Alpine, pero quiere ir por más
El CEO de Renault explicó que la estrategia pasa por consolidar el presente antes de proyectar el futuro y sostuvo que el equipo ya comenzó a mostrar señales de crecimiento tanto dentro como fuera de la pista. "Cuando el equipo está completamente desorientado, cuando nos encontramos en la incertidumbre, lo primero es establecer prioridades a muy corto plazo y reorientar al equipo hacia la consecución de objetivos muy concretos. A eso es a lo que yo llamo el plan de un año", señaló.
Además, consideró que la actualidad del equipo es buena, pero aún falta mucho por delante. "Los resultados son buenos en el plano deportivo y las cosas van bien en lo que respecta al patrocinio. Por lo tanto, estoy razonablemente satisfecho, pero sigo siendo humilde. Sé que aún queda un largo camino por recorrer", comentó.
Uno de los puntos que destacó Provost fue la decisión de abandonar el histórico programa de motores de Renault y utilizar unidades de potencia Mercedes, una medida que consideró determinante para la evolución del equipo representado en pista por Pierre Gasly y al argentino Franco Colapinto.
Provost destacó el cambio a motores Mercedes
"No quiero perturbar al equipo ni a nadie sembrando la duda", expresó al ser consultado sobre la posibilidad de que Renault vuelva a fabricar motores para la Fórmula 1 en el futuro. "La situación hoy en día está clara: no desarrollamos motores para la Fórmula 1. Contamos con el motor de Mercedes, y es un buen motor. Sin duda, es uno de los factores clave de nuestra recuperación este año", sumó.
Por último, Provost reafirmó que Renault continuará vinculada a la máxima categoría del automovilismo a largo plazo y valoró el crecimiento comercial de Alpine, que incorporará a Gucci como patrocinador principal a partir de la temporada 2027, en una nueva etapa para una escudería que busca volver a ser protagonista.
