Después de tres largas semanas sin acción, este fin de semana se celebrará en Nevada la segunda edición Gran Premio de Las Vegas, un trazado callejero que se mete entre la ciudad y nos deja imágenes alucinantes. Este circuito es poco conocido por los pilotos debido a lo reciente que es, por lo que, con sus calles estrechas, dará seguro un gran show.
Este GP será la fecha 22 de este largo calendario, del cual solo quedarían dos carreras más para la definición del campeonato, Qatar y Abu Dabi. Solo quedan tres carreras para ver a Franco Colapinto en acción en la Fórmula Uno y esperar se defina su destino dentro de la máxima categoría.
Gran Premio de Las Vegas: cronograma (hora Argentina)
Para este GP habrá que trasnochar (o madrugar muy temprano), debido a que se celebra por la noche en su horario local, a la luz de los miles de focos que caracterizan a la ciudad de Las Vegas.
Jueves
Prácticas Libres 1: 23.30 - 00.30
Viernes
Prácticas Libres 2: 03.00 - 04.00
Prácticas Libres 3: 23.30 - 00.30
Sábado
Clasificación: 03.00 - 04.00
Domingo
Carrera: 03.00
Cómo le fue a Franco Colapinto en su última carrera
El argentino tuvo un fin de semana bastante accidentado en la carrera anterior en Interlagos, donde la lluvia y la mala estrategia se volvieron su principal enemigo y terminó accidentándose en dos ocasiones durante los días de competición.
El domingo fue un día complicado para Colapinto, por la mañana, durante la clasificación, terminó despistándose en la Q1 y rompiendo el alerón delantero del auto. Nada que el equipo no pudiese solucionar poco tiempo antes de la carrera.
Pero eso ya condicionaría al argentino, que unas horas después, durante la carrera, volvería a protagonizar un accidente bajo la lluvia. En esa ocasión, se cree que podría haber sido culpa de la mala estrategia de Williams.
En el momento del choque, Colapinto llevaba un tipo de cubiertas preparadas para un piso intermedio, ni seco ni tan mojado. Pero el clima pedía otra cosa y él también, neumáticos para lluvia intensa.
Por otro lado, el equipo de ingenieros de la escudería de Grove tenía otra idea en mente y era que el argentino se mantuviese en pista, a pesar de las reiteradas peticiones de cambio de ruedas. Eventualmente se hizo inaguantable y Franco no pudo controlar el auto, terminando por chocar contra uno de los muros de contención, dejándolo afuera de carrera.
Gran Premio de Las Vegas: la polémica previa de Franco Colapinto
El argentino se lo vio, como ya es habitual, ocupando un lugar importante en las tendencias y medios, siempre siendo noticia por distintas razones y en esta ocasión no sería la excepción. El joven piloto protagonizó los últimos días una fuerte tendencia en redes por un supuesto amorío que podría estar teniendo.
Esta vez no sería con nadie de la realeza, sino un personaje bastante familiar dentro del espectáculo argentino, que siempre está con relaciones polémicas, María Eugenia "China" Suárez.
Supuestamente se los vio saliendo a comer en Madrid, donde reside Colapinto. Esto generó un fuerte estallido en redes, algunos pocos de acuerdo con la relación y otros muchos bastante disconformes.
Tanto es así, que Jamie Campbell-Walter, uno de los managers de Franco, publicó en redes con un mensaje para la gente: "dejen de opinar".
La queja de Jamie Campbell-Walter sobre las redes.
