A días del inicio de la temporada 2025 de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Melbourne, los medios australianos analizaron el debut de su corredor, Jack Doohan. También hablaron de la posibilidad de que Franco Colapinto lo reemplace como piloto titular.
Doohan debutará en la Fórmula 1 en su país de origen y tiene espalda como quedarse con el puesto por el resto de la temporada. El piloto australiano es marca registrada de Alpine, ya que fue parte del programa de desarrollo de la escudería francesada, y sus resultados y experiencia en otras categorías lo respaldan, siendo subcampeón de la F3 en 2021 y tercero en la F2 de 2023. Además, se le suma el hecho de que es hijo de la leyenda del motociclismo, Mick Doohan.
Sin embargo, la figura de Colapinto emerge como un duro rival por el lugar en la plantilla titular y desde el medio Sydney Morning Herald aseguran que el puesto de Doohan es "frágil" y está sujeto a cambios.
"¿Duro? Sin duda. Pero es la realidad para Jack Doohan, cuyo debut en el Gran Premio de Australia el próximo fin de semana tendrá como banda sonora el tictac de un reloj, un debut en Albert Park bajo la imponente sombra del diminuto nuevo piloto reserva de Alpine, Franco Colapinto", destacó el medio australiano.
Según el autor de la nota, Matías Clayton, otro punto a tener en cuenta es la popularidad y el marketing del corredor argentino. "La popularidad de Colapinto en un país falto de pilotos de Fórmula 1 (y sin un gran premio desde 1998) generó un interés comercial significativo", resaltó el artículo del periodista Matías Clayton. "El año pasado, personas con información privilegiada del paddock sugirieron que los patrocinadores comerciales de Colapinto estaban aportando 500.000 dólares por carrera durante su breve paso por Williams. La publicación italiana Gazzetta dello Sport, que tiene buenas conexiones, informó que Williams recibió 34,4 millones de dólares de Alpine por ese acuerdo de varios años. El grupo de patrocinadores argentinos de Alpine aumentó", agregó el cronista.
