La Federación Internacional del Automóvil (FIA) salió en defensa de sus comisarios deportivos después de que recibieran amenazas y ataques en redes sociales tras el Gran Premio de Países Bajos. El organismo condenó el hostigamiento generado por las sanciones impuestas a Franco Colapinto en Zandvoort y pidió a todos los integrantes de la Fórmula 1 mantener una conducta responsable.
"Después del Gran Premio de los Países Bajos, los comisarios de la FIA fueron objeto de abusos en línea tras aplicar sanciones deportivas de acuerdo con las regulaciones de la FIA", señaló la FIA en un comunicado.
La polémica se originó durante la primera vuelta de la carrera, cuando Max Verstappen sufrió un fuerte accidente en la curva 14. En ese momento aparecieron las banderas amarillas y Colapinto realizó un adelantamiento sobre Yuki Tsunoda. El argentino consiguió evitar al Red Bull y continuar en pista, pero los comisarios consideraron que la maniobra había infringido las condiciones de bandera amarilla y le impusieron un Drive-Through.
Cabe remarcar que Arvid Lindblad recibió exactamente la misma sanción por una maniobra similar sobre Pierre Gasly en el mismo sector. Al igual que Colapinto, el castigo condicionó su carreras y lo hizo perder posiciones en el clasificador: el piloto de Racing Bulls terminó 12°, mientras que el argentino, que además recibió otros diez segundos por una nueva infracción bajo banderas amarillas, finalizó 14°.
La dureza de las decisiones generó críticas entre los aficionados y también fue cuestionada públicamente por el propio Colapinto y distintos integrantes de Alpine. Sin embargo, la FIA apuntó especialmente contra quienes llevaron el desacuerdo hasta el terreno de las amenazas personales. "El desacuerdo con las decisiones forma parte del deporte, pero nunca debe justificar amenazas o ataques personales", sostuvo el organismo, que además recordó el trabajo de la coalición "Unidos contra el abuso en línea".
La FIA puso en marcha esa iniciativa en 2023, después de que uno de sus comisarios sufriera un caso de acoso selectivo tras el Gran Premio de Estados Unidos. El objetivo es combatir las agresiones dirigidas contra quienes forman parte del automovilismo profesional a raíz de decisiones tomadas durante las competencias.
