El argentino fue oficializado como titular de la escudería francesa para las próximas cinco carreras y buscará mostrar un nivel igual o superior al visto en su anterior equipo
Luego de completar nueve competencias en la temporada 2024 con Williams, el pilarense asume ahora un nuevo desafío en la escudería francesa. Su debut como piloto oficial será el próximo18 de mayo en elGran Premio de Emilia-Romaña, en el histórico circuito de Imola.
Mientras esperamos su reestreno, repasamos cómo fue el rendimiento de Colapinto en esas nueve carreras de 2024 con Williams, desde su posición de largada hasta su desempeño final.
Los resultados de Colapinto en la temporada pasada
GP de Monza (Italia)
Colapinto largó desde el puesto 18 y protagonizó una sólida remontada. A lo largo de las 53 vueltas, superó a seis rivales y cruzó la meta en el duodécimo lugar. Estuvo muy cerca de entrar en zona de puntos. Una actuación más que positiva para su primera experiencia completa en un Gran Premio oficial de F1.
Colapinto tuvo un muy buen debut en Monza
GP de Bakú (Azerbaiyán)
Uno de los puntos más altos de su campaña. Primero, tuvo una gran clasificación (había sido noveno). Si bien la estrategia de Williams no fue la más eficaz, Franco se mantuvo competitivo. La carrera tuvo varios incidentes, entre ellos un choque entre Checo Pérez y Carlos Sainz, que le permitió escalar posiciones y finalizar octavo. Sumó así sus primeros 4 puntos en la categoría reina, un hito histórico para su carrera.
En su segunda carrera, Colapinto ya sumaba sus primeros puntos
GP de Singapur
En un circuito tan exigente como el callejero de Marina Bay, Colapinto clasificó 12° y sorprendió en la largada superando a tres autos. Sin embargo, nuevamente, las decisiones estratégicas del equipo no lo beneficiaron. Aunque peleó hasta el final, finalizó 11°, quedándose a un paso de sumar otra unidad en un trazado donde es muy difícil adelantar.
Colapinto estuvo muy cerca de volver a sumar puntos en Singapur
GP de Austin (EE.UU.)
Desde la posición 14 en la grilla, el argentino mostró gran temple y habilidad para avanzar en el pelotón. Realizó varios sobrepasos limpios y aprovechó una estrategia equilibrada para cruzar la línea de meta en décimo lugar, sumando un nuevo punto para el campeonato.
Colapinto sumó un punto en su primera carrera en EE.UU
GP de Ciudad de México
Largó 16° y mantuvo un ritmo competitivo durante las 71 vueltas. A pesar de no haber ingresado en zona de puntos, finalizó 12°, en lo que fue su quinta carrera consecutiva completada. Una señal clara de consistencia y adaptación en su primer año completo en la categoría.
En México mantuvo un nivel constante y se quedó a las puertas de los puntos
GP de Interlagos (Brasil)
Este fin de semana fue difícil para Colapinto. No logró sumar en el Sprint (terminó 12°), y un accidente durante la clasificación lo condicionó. El domingo, partiendo desde el puesto 16, sufrió un despiste bajo lluvia en la vuelta 32 que lo llevó a chocar contra un muro, provocando su primer abandono de la temporada.
El primer abandono de Franco fue en Brasil
GP de Las Vegas (EE.UU.)
Otra clasificación complicada, con un accidente que lo obligó a largar desde el fondo. A pesar de eso, Franco se las arregló para escalar hasta el 14° puesto final, mostrando capacidad de recuperación en uno de los circuitos más técnicos del calendario.
Colapinto recuperó muchos puestos en Las Vegas, pero no llegó a la zona de puntos
GP de Qatar
La mala fortuna fue protagonista de este Gran Premio. Largó anteúltimo, pero no tuvo margen de maniobra: un toque entre Lance Stroll y Esteban Ocon en la primera curva lo afectó directamente. Con daños severos en su monoplaza, se vio obligado a abandonar en esa misma vuelta.
Colapinto tuvo que abandonar por una acción externa
GP de Abu Dhabi (Yas Marina)
Las penalizaciones lo mandaron al último lugar de la grilla. Durante los primeros giros, un toque con Oscar Piastri le provocó un pinchazo y deterioro general del auto. A pesar de intentar continuar, el argentino debió retirarse tras apenas 21 vueltas.
Piastri lo tocó de atrás y tuvo que abandonar prematuramente
Las próximas cinco carreras de Colapinto
Según lo publicado por la cuenta oficial de la F1 y las declaraciones de Flavio Briatore, nuevo jefe de equipo, el argentino será titular en los próximos cinco GPs de la temporada. El primero de ellos en Emilia-Romaña (Imola) el 18 de mayo.
Las siguientes carreras serán en Mónaco, el 25 de mayo, Barcelona, el 1 de junio, Canadá, el 15 de junio, y Austria, 29 de junio. En caso de rendir bien, Colapinto podría quedarse con la titularidad hasta fin de año.
