Franco Colapinto protagonizará el próximo 26 de abril una exhibición en la Ciudad de Buenos Aires y ya se confirmaron los precios de las entradas para los sectores preferenciales del evento, que se realizará en el barrio de Palermo.
El road show convertirá las calles porteñas en un circuito callejero de dos kilómetros, con epicentro en la zona del Monumento a los Españoles, entre las avenidas del Libertador y Sarmiento. Allí se llevarán a cabo dos show runs oficiales del piloto de Alpine, en lo que será el regreso de un monoplaza de Fórmula 1 a la ciudad tras 14 años.
Los valores de los sectores pagos van desde los 80.000 hasta los 180.000 pesos (más costo de servicio). Las ubicaciones disponibles son: YPF Energía Argentina Trackside Sarmiento ($80.000) y las gradas Motorola Grandstand Dorrego, Latin Securities Grandstand Libertador y Mercado Libre Grandstand Monumento (todas a $180.000).
Los precios para ver a Colapinto
En estos sectores, el acceso incluye ingreso a la fan zone, con propuestas gastronómicas, actividades y espacios interactivos. Además, habrá sectores libres y gratuitos para el público general, lo que permitirá que miles de fanáticos puedan acercarse sin costo a vivir la experiencia. Por otra parte, también se ofrecerán paquetes especiales Hospitality, que incluirán experiencias como recorridos por boxes (Garage Tours), disponibles mediante Bigbox Argentina.
La venta de entradas se realizará en dos etapas a través de la plataforma Enigma Tickets. La preventa comenzará el día de hoy, 6 de abril, a las 16, con la posibilidad de pagar en tres cuotas sin interés utilizando tarjeta de crédito de Mercado Pago. La venta general se habilitará mañana, 7 de abril, también desde las 16, con todos los medios de pago disponibles y manteniendo el beneficio de financiación.
¿Qué auto usará Colapinto?
Durante la exhibición, el oriundo de Pilar manejará un Lotus E20, un auto histórico de la temporada 2012 que fue utilizado por Kimi Räikkönen y Romain Grosjean. La elección responde a las restricciones reglamentarias que impiden utilizar autos actuales fuera de competencias oficiales.
