GP de Abu Dabi: Verstappen ganó, pero no le alcanzó para superar a un Norris campeón; Colapinto terminó 20°

La parada temprana en boxes para montar neumáticos duros fue el único momento de tensión para Norris, que quedó detrás de Liam Lawson y Yuki Tsunoda. La sensación de que los autos vinculados a Red Bull intentarían ayudar a Verstappen se diluyó rápido. Lawson no opuso resistencia y Tsunoda apenas intentó ralentizarlo, sin éxito.

Pese a que Verstappen cerró la temporada con el mayor número de victorias (ocho en total), la falta de fiabilidad de Red Bull en las primeras carreras terminó condenando la defensa de su corona. McLaren no necesitó maniobras heroicas, simplemente ejecutó mejor. El campeón saliente volvió a estar solo contra el mundo.

En una final sin el dramatismo que muchos esperaban, Lando Norris consiguió su primer título de pilotos en la Fórmula 1 y le puso el broche a una temporada histórica para McLaren. En Yas Marina, donde la estrategia pesó más que el espectáculo, el británico cumplió con la meta: terminar donde necesitaba para consagrarse campeón, aun con Max Verstappen llevándose la victoria de la carrera.

El neerlandés, tetracampeón del mundo, hizo lo que le correspondía desde la pole y mantuvo el liderazgo desde la largada. Pero la clave de McLaren estuvo detrás: Oscar Piastri se adelantó a Norris y se convirtió en el peón perfecto para desgastar a Verstappen, con neumáticos duros frente a las gomas medias de los otros dos aspirantes al campeonato.

Norris, sereno, se mantuvo en un tercer puesto que nunca estuvo realmente en riesgo. Charles Leclerc amagó con un ataque cuando entró en zona de DRS, aunque solo fue un espejismo, ya que cada vez que el Ferrari se acercó, el McLaren aceleró y se despegó con autoridad.

Con este título, Lando Norris se consagró campeón por primera vez en su carrera y se convirtió en el piloto número 35 en conseguirlo. Además, le dio un título mundial a McLaren tras 17 años (el último había sido en 2008 de la mano de Hamilton). A su vez, la escudería británica quedó a solo dos campeonatos mundiales de Ferrari en la tabla general (13 a 15, respectivamente).

Colapinto y un cierre de año complicado

En paralelo a los festejos de Norris y McLaren, Franco Colapinto cerró el año con Alpine en el puesto 20, justo atrás de su compañero Pierre Gasly, condicionado principalmente por el bajo rendimiento de su monoplaza. Si bien llegó a estar en el puesto 15, rápidamente volvió al fondo de la tabla tras sus detenciones en boxes. Lamentablemente, el oriundo de Pilar terminó sin puntos esta temporada.

Tabla de Pilotos y Constructores luego de Abu Dabi

Pilotos:

1. Lando Norris (McLaren) [CAMPEÓN] - 423 puntos
2. Max Verstappen (Red Bull) - 421 puntos
3. Oscar Piastri (McLaren) - 410 puntos
4. George Russell (Mercedes) - 319 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) - 242 puntos
6. Lewis Hamilton (Ferrari) - 156 puntos
7. Kimi Antonelli (Mercedes) - 150 puntos
8. Alex Albon (Williams) - 73 puntos
9. Carlos Sainz (Williams) - 64 puntos
10. Fernando Alonso (Aston Martin) - 56 puntos
11. Isack Hadjar (Racing Bulls) - 51 puntos
12. Nico Hulkenberg (Kick Sauber) - 49 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) - 42 puntos
14. Liam Lawson (Racing Bulls) - 38 puntos
15. Esteban Ocon (Haas) - 38 puntos
16. Lance Stroll (Aston Martin) - 34 puntos
17. Yuki Tsunoda (Red Bull) - 33 puntos
18. PIERRE GASLY  (Alpine) - 22 puntos
19. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) - 19 puntos
20. FRANCO COLAPINTO (Alpine) - 0 puntos
21. JACK DOOHAN  (Alpine) - 0 puntos

Constructores:

1. McLaren (CAMPEÓN) - 833 puntos
2. Mercedes AMG F1 - 469 puntos
3. Red Bull - 451 puntos
4. Ferrari - 398 puntos
5. Williams - 137  puntos
6. Racing Bulls - 92 puntos
7. Aston Martin - 90 puntos
8. Haas F1 Team - 80 puntos
9. Kick Sauber - 68 puntos
10. ALPINE F1 TEAM  - 22 puntos

En el resto del pelotón, Leclerc fue el mejor Ferrari con un cuarto puesto, mientras que Lewis Hamilton volvió a remontar en una temporada para el olvido y terminó octavo, el peor año de su carrera. George Russell no pudo recuperarse de una mala largada y fue quinto, seguido por Fernando Alonso y Esteban Ocon.