El padre de Franco Colapinto afirmó que hasta los dueños de la F1 quieren que corra

Aníbal Colapinto, padre de Franco, aseguró que los dirigentes de la Fórmula 1 también están expectantes por ver nuevamente al joven piloto argentino, quien actualmente se desempeña como reserva en Alpine, competir esta temporada.

"Este chico vino a cambiar la Fórmula 1, me decía un periodista el otro día, y hasta los propios dueños de la Fórmula 1 dicen que no puede ser que este pibe no esté en la Fórmula 1", afirmó.

Además, destacó la autenticidad de Franco como uno de sus rasgos diferenciales: "Es por lo que vos decís, porque es descontracturado, dice lo que siente, aunque lo reten lo dice igual. Es él y va a seguir siendo así toda la vida", sostuvo en diálogo con Clarín.

Por último, expresó su orgullo por el camino que ha recorrido su hijo desde su adolescencia hasta llegar a la élite del automovilismo: "Lo dejé volando solo ya a los 14 años. En ese momento estaba muy atrás suyo, ahora ya se maneja solo, está bien, salió un chico bárbaro, no solo deportivamente hablando sino como persona. Todos mis hijos, Franco, Martina y Antonella. Si hay algo de lo que no me puedo quejar es de los tres hijos que tengo".

Actualidad de Colapinto y su impacto en la F1

La entrega de Franco Colapinto al automovilismo es indiscutible. Desde su debut en la Fórmula 2 hasta su participación en las últimas nueve carreras de la temporada 2024 en la máxima categoría con Williams, el piloto oriundo de Buenos Aires ha dejado en claro su talento. Sin embargo, su futuro en la máxima categoría aún es incierto.

A pesar de su destacada temporada anterior, Franco Colapinto no logró asegurarse un asiento como piloto titular en la Fórmula 1. Actualmente, cumple el rol de piloto de reserva en Alpine, donde los encargados de representar al equipo en la pista son Pierre Gasly y Jack Doohan.

Su llegada al mundo de la Fórmula 1 generó un notable crecimiento del interés por la categoría en Argentina. Su presencia en el automovilismo internacional despertó un fervor renovado por las carreras de monoplazas, más allá del tradicional fanatismo por el Turismo Competición 2000 (TC 2000).