Franco Colapinto tuvo un inicio de temporada agridulce en el Gran Premio de Australia. Si bien mostró un buen rendimiento abordo de su A526, incluso con una maniobra a puro reflejo en la largada que sorprendió a todos, el argentino se vio condicionado desde el arranque por una sanción de 10 segundos.
La infracción ocurrió instantes antes de la vuelta de formación en el circuito de Albert Park. Colapinto estaba listo para iniciar la carrera cuando un mecánico del equipo empujó su monoplaza levemente hacia atrás en la grilla. La maniobra se realizó cuando los autos ya no podían ser tocadospor miembros de las escuderías, lo que motivó la intervención de los comisarios deportivos.
El reglamento es claro al respecto. Según el Artículo B5.5.5 a) i) del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1, si un integrante del equipo toca el auto o tiene equipamiento conectado después de que se muestre la señal de 15 segundos antes de la vuelta de formación, el piloto debería iniciar la carrera desde el pit lane. En caso contrario, corresponde una penalización de "stop and go".
Como la situación fue advertida cuando la competencia ya estaba en marcha, los comisarios decidieron aplicar esa sanción al piloto argentino, que debió pasar por boxes sin detenerse, perdiendo alrededor de 30 segundos y cayendo al último lugar del pelotón.
En ese sentido, Steve Nielsen, reconoció que el equipo cometió un error de procedimiento que derivó en la sanción. Tras la carrera, el director deportivo de Alpine explicó que el equipo asumió la responsabilidad por lo sucedido.
"Sí, hay una regla. No es una regla nueva, es una regla de larga data que establece que no se puede trabajar en el auto después de los 15 segundos antes del inicio de la vuelta de formación", señaló en diálogo con Motorsport.
Colapinto perdió alrededor de 30 segundos por el "stop and go"
El dirigente admitió que la infracción fue mínima, pero suficiente para activar el castigo: "Nosotros infringimos esa regla por, no sé, un par de segundos, creo. Fue un error de procedimiento, pero, ya sabes, no señalamos a ningún individuo cuando nos va bien y es lo mismo cuando no nos va tan bien. Así que aprenderemos de esto, lo corregiremos y no volverá a ocurrir".
Pese a la penalización, Nielsen valoró la actuación del piloto argentino en su estreno con el equipo. "Más allá del error de procedimiento que le costó la penalización, no creo que Franco haya cometido errores", afirmó.
El mensaje de Briatore sobre el arranque de temporada
Además de Nielsen, otro que dejó declaraciones en la primera carrera del año fue el asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore. A través de sus redes sociales, el empresario italiano destacó el esfuerzo del equipo y valoró el resultado obtenido más allá de las adversidades.
"Un punto en Melbourne. Buen trabajo de Alpine hoy para empezar la temporada con un punto. Sabemos dónde están nuestras limitaciones y seguiremos trabajando para arreglarlas", comentó.
El posteo de Briatore en Instagram
A su vez, Briatore aclaró que el objetivo ya está puesto en la siguiente carrera: "Estamos deseando afrontar el desafío en China".
Cuando vuelve a correr Colapinto
Tras un complicado debut en Australia, el piloto argentino retomará la acción el próximo fin de semana con el Gran Premio de China, entre el viernes 13 y el domingo 15 de marzo en el Circuito Internacional de Shanghái.
