El Gobierno confirmó un cupo de 50.000 autos eléctricos e híbridos sin arancel para 2026.
Dentro de la distribución inicial del cupo, Ford Argentina fue una de las terminales más favorecidas. La automotriz podrá ampliar su oferta electrificada y sumar nuevas variantes dentro del segmento SUV, uno de los más buscados del mercado.
También recibieron cupos importantes varios importadores de marcas asiáticas, principalmente chinas, que vienen ganando terreno en el país con autos eléctricos compactos y SUVs híbridas.
El Gobierno nacional confirmó la continuidad del régimen que elimina el arancel extrazona para la importación de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables durante 2026. La medida busca ampliar la oferta de modelos eficientes y seguir impulsando la transición hacia una movilidad más moderna.
Para el año próximo, el cupo aprobado será de 50.000 unidades, un número que refuerza la apuesta oficial por bajar costos y aumentar la competencia
El beneficio contempla modelos eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables, siempre que el valor FOB no supere los USD 16.000. Esta condición deja afuera opciones premium, pero favorece vehículos más accesibles y de amplia demanda regional.
Importadores independientes sumaron una amplia lista de modelos de BYD, Changan, MG, Geely, Great Wall, Haval y otras firmas que apuntan al segmento masivo con autos eléctricos compactos y SUVs chicas.
El régimen divide las 50.000 unidades en dos grupos:
Además, las empresas pueden sumarse a una lista de espera para acceder al beneficio si otra firma no utiliza su cupo.
La continuidad del régimen genera efectos inmediatos:
