La obra demandará una inversión de USD 2.500 millones y permitirá exportaciones por más de USD 20.000 millones anuales.
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Chevron y Shell confirmaron su ingreso como accionistas de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la empresa que lleva adelante la construcción de un oleoducto de 430 kilómetros entre Neuquén y Río Negro.
El proyecto, que ya cuenta con la participación de YPF, Vista Oil & Gas, Pan American Energy (PAE), Pluspetrol y Pampa Energía, busca aumentar la capacidad de transporte de crudo de Vaca Muerta, facilitando un salto en las exportaciones petroleras del país.
Detalles del financiamiento y avance de la obra
La inversión total estimada es de USD 2.500 millones.
VMOS obtuvo un préstamo sindicado inicial de USD 1.700 millones de cinco bancos internacionales.
El 30% restante será aportado por las empresas socias del proyecto.
Se espera la aprobación del Gobierno para que la obra acceda a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Chevron y Shell se suman al proyecto del nuevo oleoducto de Vaca Muerta
Desde enero, la construcción avanza con:
Movilización de contratistas.
Movimiento de tierras.
Entrega de tuberías.
Maximiliano Westen, miembro del Comité Ejecutivo de YPF, detalló a Infobae que la estructura de financiamiento objetivo es de 70% en deuda y 30% en capital, asegurando la viabilidad del proyecto en el mediano plazo.
Capacidad y proyección de exportaciones
El oleoducto permitirá transportar hasta 550.000 barriles de petróleo por día a partir del segundo semestre de 2027.
Su diseño permite una futura expansión hasta 700.000 barriles diarios.
Se prevé que las exportaciones de crudo desde Vaca Muerta podrían superar los USD 20.000 millones anuales en 2027.
Se mejorará la competitividad del petróleo argentino en mercados internacionales, especialmente en Asia, a través de la conexión con los buques VLCC (Very Large Crude Carriers), que optimizan costos logísticos.
Chevron y Shell se suman al proyecto del nuevo oleoducto de Vaca Muerta
Infraestructura clave: la terminal marítima en Punta Colorada
El plan de exportación de VMOS incluye una terminal marítima en Punta Colorada, Río Negro, desde donde:
Un ducto submarino conectará con boyas de despacho.
Se facilitará la carga de buques VLCC, optimizando el transporte internacional.
Este esquema permitirá exportaciones a gran escala, consolidando la producción de Vaca Muerta en el mercado global.
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Impacto económico y desarrollo regional
La inversión generará empleo y crecimiento en Neuquén y Río Negro.
El aumento en la producción consolidará al sector petrolero como un motor clave de la economía argentina.
Según un informe de PwC, Argentina podría alcanzar un superávit energético de USD 30.000 millones para 2030, equiparando la generación de divisas del sector agroexportador.
El desarrollo de Vaca Muerta representa una oportunidad histórica para el país, asegurando divisas, inversiones y un posicionamiento estratégico en el mercado energético mundial.
