La Derecha Diario La llegada de Plus Ultra y el acuerdo con Mercado Pago transforman el aire argentino
La desregulación aerocomercial favoreció la llegada de nuevas aerolíneas, ampliando rutas y opciones para los viajeros.
El panorama aéreo nacional se diversifica con la llegada de una nueva aerolínea internacional y más opciones de pago tras la desregulación del sector promovida por el Gobierno.
Plus Ultra, la nueva aerolínea internacional que aterriza en Argentina
La aerolínea española Plus Ultra, conocida por conectar Europa con varios países de América y África, aterrizará en Argentina en julio de 2025. Su ruta será la conexión directa entre Ezeiza y Madrid, con tres frecuencias semanales.
Plus Ultra obtuvo el certificado de operador aéreo, lo que le permitirá competir con otras aerolíneas como Aerolíneas Argentinas, Iberia y Air Europa, que ya operan vuelos a Madrid.
Con el objetivo de satisfacer la creciente demanda y expandir su presencia en el mercado argentino, la compañía planea incrementar su flota de Airbus A330, incorporando dos aviones entre febrero y octubre de 2025, y tres más en 2026.
Plus Ultra, que se fundó en 2011, tiene su base principal en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y se distingue por ofrecer vuelos a destinos como Bogotá, Caracas, Lima y Cartagena de Indias, entre otros.
Iberia y Mercado Pago: una alianza para facilitar pagos
Iberia, la aerolínea española de bandera, sumó a Mercado Pago como socio estratégico para facilitar la compra de pasajes desde Argentina.
Esta alianza permite que los usuarios puedan pagar sus boletos de avión de manera rápida y segura a través de la plataforma de pago, utilizando diversas opciones como dinero en cuenta o tarjeta de crédito.
La medida no solo beneficia a Argentina, sino que también se implementará en México y otros países de la región en los próximos meses.
Además, Iberia apostó fuertemente al mercado argentino al aumentar la frecuencia de vuelos entre Buenos Aires y Madrid, ofreciendo tres vuelos diarios, lo que permite transportar a más de 2.000 personas diariamente entre ambos continentes.
Flybondi y su primer vuelo con avión y tripulación extranjeras
Flybondi, la aerolínea de bajo costo, hizo historia con el estreno de su primer Boeing 737-800 NG bajo la modalidad wet lease o ACMI (alquiler). Este avión, de matrícula española, comenzó a operar en el vuelo inaugural de Buenos Aires a Ushuaia, con una ocupación del 96%.
Esta incorporación es parte del plan de expansión de la aerolínea, que aumentará su capacidad operativa un 13% durante la temporada de verano 2024/2025.
Mauricio Sana, CEO de Flybondi, destacó que esta modalidad permite cubrir la creciente demanda de vuelos y contribuir al crecimiento económico del país, ya que brinda más opciones de vuelo y nuevas oportunidades de conexión.
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