El mercado argentino de autos y vehículos utilitarios livianos registró tres meses consecutivos de crecimiento en comparación con las cifras del año 2023.
Repunte en el mercado de vehículos utilitarios livianos
Aunque el total anual todavía se encuentra en números negativos, esto se debe a una caída del 30% en el primer trimestre, que se redujo a un 22% tras seis meses, y actualmente muestra una disminución del 10% en los primeros diez meses de 2023.
Dentro de este panorama de recuperación, Ford Argentina comunicó que aumentará su producción anual de la pick-up Ranger a 70.000 unidades para 2025, lo que representará un incremento del 15% en relación con la producción de este año, y un 28% más que en 2023, el año del lanzamiento de la Nueva Ranger en los mercados local y regional. Actualmente, más del 60% de la producción argentina se destina a la exportación.
Inversiones y expansión de la producción
Como parte de este crecimiento en la producción, la compañía sumará más de 160 trabajadores directos en la planta de Pacheco, lo que implica un aumento del 6% en la cantidad de operarios que fabrican esta pick-up, destinada a mercados como Brasil y otros países de la región, incluyendo Chile, Perú, Colombia, Ecuador, Venezuela y Uruguay, entre otros.
La Nueva Ranger se produce en la planta de Ford en General Pacheco, que fue modernizada con una inversión de 660 millones de dólares entre 2020 y 2023.
La renovación incluyó una transformación completa del centro industrial, incorporando tecnología y métodos de manufactura 4.0, además de una fuerte inversión en el desarrollo de autopartes locales y la producción de nuevos motores para las camionetas, como el Panther de 4 cilindros y 2.0 litros turbo, y el motor Lion 3.0 litros V6.
Resultados en ventas y participación de mercado
Martín Galdeano, Presidente de Ford Argentina y Ford Sudamérica, mencionó recientemente que podría ser necesario aumentar la velocidad de producción de la Ranger debido a la creciente demanda, especialmente en mercados internacionales, con un énfasis particular en Brasil.
En ese país, las ventas pasaron de 2.591 unidades en 2023 a 3.817 unidades en octubre de 2024, lo que representa un incremento del 47,3%. Actualmente, la pick-up se produce en dos turnos de lunes a viernes, con un promedio de 300 unidades diarias.
"La Nueva Generación de Ranger ha tenido un excepcional recibimiento de parte de los exigentes usuarios de pick-ups de la región, lo que se valida en el crecimiento de sus ventas ya que en su primer año completo ha duplicado su participación de mercado en Sudamérica", afirmó Galdeano.
"Además, en Octubre la Nueva Ranger tuvo el mejor mes de ventas en su historia en Brasil: más de 3,800 unidades vendidas y consolidándose entre las dos pick-ups más vendidas del segmento", agregó.
"En Argentina, la Nueva Ranger acumula una participación de mercado que es la mayor de la última década y en los demás mercados, la historia es similar. Es un orgullo que la gran apuesta que hemos hecho por ofrecer un producto completamente nuevo esté teniendo este nivel de aceptación", añadió el ejecutivo.
Los datos de ventas de la Ranger indican que, desde su lanzamiento en julio de 2023, la participación de la pick-up en el mercado argentino ha ido en aumento.
En su primer mes completo en los concesionarios, se vendieron 2.118 unidades, lo que representó el 5,1% del total de vehículos vendidos en todas las categorías y segmentos. Un mes después, en agosto de 2023, ese porcentaje subió al 7,7% con 2.805 unidades patentadas.
Un año después, en julio de 2024, la participación se mantuvo en un 7,1%, según los datos del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA).
En términos de competencia, en lo que va del año, el modelo alcanzó un 28,5% del mercado de pick-ups, ocupando el segundo lugar absoluto, solo detrás de la Toyota Hilux y por delante de la Volkswagen Amarok.
