El mercado argentinode autos híbridos y eléctricos tuvo un crecimiento histórico durante 2025. Según datos oficiales de ACARA, se patentaron 26.632 vehículos electrificados, un salto interanual del 88%.
El segmento ya explica el 4,6% del total de ventas y confirma un cambio estructural en el mercado automotor, apalancado por la estabilidad macroeconómica y medidas que reactivaron la inversión.
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La electromovilidad dejó de ser un nicho
El fuerte avance muestra que la electromovilidad dejó de ser marginal para convertirse en un sector en plena expansión. La mayor previsibilidad económica permitió a las automotrices planificar, ampliar oferta y apostar por nuevos modelos.
Con menos distorsiones, menor presión impositiva y apertura comercial, el mercado respondió con más competencia y precios más accesibles.
Qué tecnologías lideran el crecimiento
Los híbridos no enchufables (HEV) siguen liderando el segmento, con el 76% de las ventas. Sin embargo, en 2025 perdieron participación frente al crecimiento explosivo de los Mild Hybrid (MHEV), que aumentaron 250% interanual.
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Esta evolución refleja una transición ordenada hacia la electrificación, con tecnologías accesibles que no requieren infraestructura compleja.
El impacto del Decreto 49/2025
Uno de los motores centrales del crecimiento fue el Decreto 49/2025, que fijó arancel cero para la importación de vehículos híbridos y eléctricos.
Uno de los motores centrales del crecimiento fue el Decreto 49/2025
La medida, con un cupo anual de hasta 50.000 unidades, redujo costos, amplió la oferta y generó competencia real.
BEV y PHEV: más impacto ambiental, más desafíos
Los vehículos 100% eléctricos (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV) todavía enfrentan límites por infraestructura y precios. Aun así, las terminales continúan invirtiendo, anticipando un mercado más maduro y competitivo.
Más oferta y mayor diversidad de modelos
Entre 2021 y 2025, la cantidad de modelos electrificados pasó de 35 a 133. En cuatro años se sumaron 98 nuevos modelos, con una distribución mucho más equilibrada entre tecnologías.
Dolphin
El avance de marcas chinas
En los autos eléctricos puros, las marcas de origen chino pasaron del 29% al 55% de participación. El fenómeno muestra cómo la apertura comercial amplió opciones y bajó barreras de entrada.
Los PHEV, por su parte, se consolidaron como la gran novedad de 2025, con un modelo concentrando el 50% de las ventas.
