La industria automotriz recibió con cautela la noticia del levantamiento del cepo cambiario por parte del Gobierno de Javier Milei. En los primeros días tras conocerse la medida, las terminales optaron por esperar y analizar sus próximos pasos en materia de precios.
Sin embargo, uno de los movimientos más criticados fue el de Volkswagen, que decidió aplicar un aumento cercano al 3% en sus precios de lista poco después del fin de las restricciones cambiarias.
No obstante, una semana más tarde, la compañía resolvió dar marcha atrás con ese ajuste. La noticia fue confirmada por el ministro de Economía, Luis "Toto" Caputo, a través de su cuenta en X.
Concesionaria de Volkswagen.
"Volkswagen retrotrajo la suba de 3% que había dispuesto post salida del cepo. De esta manera, ninguna automotriz subió precios. Como siempre, la competencia favorece a los consumidores", expresó el funcionario. Por el momento, la nueva lista oficial de precios aún no fue publicada.
"Se pudo negociar con la casa matriz para retrotraer la medida", indicaron fuentes cercanas a la automotriz. De esta manera, tal como señaló el ministro Caputo, actualmente ninguna terminal implementó incrementos de precios tras la eliminación del cepo cambiario.
En tanto, durante las últimas horas del pasado viernes, desde la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (Cidoa) aseguraron que ninguna de las marcas agrupadas en la entidad había ajustado sus precios.
Javier Milei y Luis Caputo.
Entre las compañías representadas por Cidoa se encuentran Baic, BMW, BYD, Chery, DFSK, Foton, Great Wall, Haval, Hyundai, Isuzu, JAC, Jaguar, JMC, Kia, Land Rover, Mack, Mini, Porsche, Shineray, Subaru, Suzuki, Volvo y Mitsubishi.
El pasado jueves, el ministro de Economía había tomado una postura similar en relación a los precios de Molinos en las góndolas de los supermercados. "Molinos retrotrajo toda la suba de precios. Buena reacción. Y sobre todo, gran gestión de los supermercados, cuidando a sus clientes", expresó el funcionario en su cuenta de X.
