El lanzamiento del Ferrari Luce, el primer vehículo 100% eléctrico de la histórica automotriz italiana, desató una fuerte polémica dentro del mundo automotor. La presentación del modelo no solo generó críticas entre fanáticos de la marca, sino también una durísima reacción de una de las figuras más importantes de la historia de Ferrari: Luca di Montezemolo.
El histórico exdirector de la compañía italiana cuestionó sin filtros el rumbo tomado por la nueva conducción de Ferrari y apuntó directamente contra el modelo eléctrico impulsado bajo la lógica de la “movilidad sustentable” y la agenda verde que hoy domina buena parte de la industria automotriz europea.
“Si dijera lo que pienso, perjudicaría a Ferrari... Están destruyendo un mito, lo siento muchísimo. Espero que le saquen el caballo rampante al auto”, lanzó Montezemolo durante una entrevista, en una frase que rápidamente se viralizó en redes sociales y medios especializados.
Las críticas no quedaron únicamente en el diseño o en el abandono de los motores tradicionales que convirtieron a Ferrari en una leyenda mundial. Cuando fue consultado sobre la creciente competencia de China en el mercado de autos eléctricos, el exCEO dejó otra definición demoledora sobre el nuevo modelo.
“Llegados a este punto, es una máquina que los chinos no copiarán”, respondió irónicamente, insinuando que el vehículo perdió justamente aquello que hacía únicas a las Ferrari clásicas.
El polemico Ferrari Luce.
El Ferrari Luce fue presentado oficialmente en Roma y representa la entrada definitiva de la marca italiana al segmento 100% eléctrico. El modelo abandona gran parte de los rasgos tradicionales asociados a Ferrari y apuesta por una estética futurista, con líneas que muchos usuarios compararon con vehículos chinos de lujo.
El diseño estuvo a cargo del estudio LoveFrom, encabezado por el británico Jony Ive, reconocido por haber trabajado en Apple y en el desarrollo del iPhone. La decisión estética generó fuertes cuestionamientos entre fanáticos históricos de la marca, que consideran que el Luce se aleja completamente de la identidad deportiva y agresiva que caracterizó a Ferrari durante décadas.
El polemico Ferrari Luce.
El vehículo cuenta con cuatro motores eléctricos, más de 1.000 caballos de fuerza y una autonomía estimada de 530 kilómetros. También incorpora tecnologías avanzadas de asistencia y un interior completamente digitalizado. Sin embargo, para muchos seguidores de la marca, el problema no pasa por las prestaciones técnicas sino por la pérdida de esencia.
Ferrari construyó su prestigio global alrededor de motores V8 y V12, sonido mecánico, diseño deportivo y exclusividad. El salto hacia un sedán eléctrico de cuatro puertas y cinco plazas representa un cambio radical que parte del público interpreta como una rendición frente a las presiones regulatorias y ambientales que impulsan gobiernos y organismos internacionales en Europa.
