La OTAN desplegará más fuerzas en el Báltico para proteger los cables submarinos

Los buques, provenientes principalmente de Finlandia y Estonia, patrullarán el Golfo de Finlandia, una zona estratégica con múltiples incidentes recientes. El despliegue busca no solo proteger la infraestructura submarina, sino también disuadir futuras amenazas.

La OTAN colabora con la Fuerza Expedicionaria Conjunta (JEF) del Reino Unido, que ha implementado un sistema de alerta para identificar buques peligrosos, como el que el mes pasado destruyó un cable en el Báltico. 

Este esfuerzo forma parte de una estrategia más amplia que incluye la creación en mayo de 2023 del Centro Marítimo de la OTAN para la Seguridad de la Infraestructura Submarina Crítica, que ha señalado un aumento en las operaciones de sabotaje ruso desde la invasión de Ucrania en 2022.

El incremento de activos militares por parte de la OTAN se da en el contexto de una creciente tensión con Rusia y sus aliados. En medio de la situación que engloba a Ucrania, tanto Finlandia como Estonia han observado con creciente preocupación el avance ruso en la región. 

En las últimas horas, Rusia ha logrado importantes avances, particularmente en la región de Zaporozhye, donde gran parte del territorio ha sufrido grandes ataques rusos. Mientras tanto, los países que limitan con Rusia han comenzado a fortificar sus fronteras. 

Por otro lado, China es acusado de maniobras similares en la región asiática que limita con Taiwán. El intento por tomar el control de la isla ha llevado a la potencia a destruir cables submarinos que conectan el continente asiático con Estados Unidos. 

 

 

La OTAN ha desplegado una flota de hasta 10 buques militares en el Mar Báltico para proteger la infraestructura crítica de telecomunicaciones y energía frente a la amenaza rusa, operando hasta abril de 2025.

Esta medida se toma tras varios incidentes de sabotaje en cables submarinos, el más reciente ocurrido el 25 de diciembre de 2024, cuando fueron dañados varios cables de telecomunicaciones y uno eléctrico.

Hasta ahora, solo dos cables han sido reparados. El buque ruso Eagle S es señalado como el principal sospechoso del sabotaje. Además, Dinamarca ha informado sobre actividades sospechosas de dos buques rusos entre Suecia y Dinamarca.