Las marcas chinas en el mercado local sigue ganando terreno y ahora Jetour sumó una nueva opción electrificada en Argentina. La firma presentó oficialmente el T2 i-DM, la variante híbrida enchufable de su SUV mediano.
Con este lanzamiento, la marca busca reforzar su estrategia de electrificación en el país y ampliar una gama que ya contaba con el T1 i-DM, otro modelo híbrido enchufable que llegó meses atrás.
Cómo es el sistema híbrido del nuevo Jetour T2 i-DM
El Jetour T2 i-DM combina un motor naftero 1.5 turbo con otro eléctrico para ofrecer una configuración más potente que la del T1.
El impulsor térmico entrega 156 CV y 220 Nm de torque, mientras que el eléctrico desarrolla 224 CV y 390 Nm. Todo el conjunto se alimenta mediante una batería de 27 kWh.
A diferencia de las versiones exclusivamente nafteras de la gama, esta configuración mantiene tracción delantera.
Qué diferencias tiene con el Jetour T1 híbrido
El T2 i-DM comparte buena parte de su arquitectura con el T1 i-DM, aunque suma mejoras en potencia y dimensiones.
En el T1, el motor turbo naftero desarrolla 140 CV y 215 Nm, mientras que el eléctrico entrega 204 CV y 310 Nm.
El nuevo T2 apunta a un perfil más robusto y familiar, con mayores dimensiones y una propuesta más orientada al confort.
Dimensiones y diseño del SUV híbrido de Jetour
Dentro de la gama de la marca, el T2 i-DM se posiciona como un SUV mediano-grande.
Largo: 4,78 metros
Ancho: 2 metros
Alto: 1,88 metros
Distancia entre ejes: 2,80 metros
Uno de los detalles más llamativos de su diseño es la rueda de auxilio montada sobre el portón trasero, acompañado por apertura lateral y una estética claramente inspirada en los vehículos off-road.
