Axel Kicillof culpó a Milei por la destrucción de las escuelas en PBA y no se hizo responsable

Lejos de ofrecer soluciones a las comunidades educativas golpeadas por el deterioro, el mandatario bonaerense exclamó con violencia verbal: "no tienen cara, que se vayan a pedirle al presidente, dejen de hacer carancheo y oportunismo y que le devuelva a la provincia lo que le robó, basta porque sino cualquera puede decir cualquier cosa, voy a un lugar y me dicen aca la escuela se esta rompiendo, CARADURAS". Esta narrativa evasiva contrasta fuertemente con las prioridades de gasto del Ejecutivo bonaerense, que mientras alega falta de plata para educación, destina millones en pauta publicitaria y en obras ostentosas de dudosa urgencia presupuestaria.

Sin embargo, las excusas sobre el supuesto ahogo financiero caen por su propio peso al examinar los oscuros manejos presupuestarios en otros sectores de la administración bonaerense. A fines del mes pasado, la gobernación quedó expuesta tras la polémica reapertura del Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce, un evento donde tanto Axel Kicillof como su ministro de Gobierno, Carlos Bianco, intentaron escapar de la prensa al no poder explicar con claridad el destino de los fondos públicos. Abordado por un cronista durante el acto, Axel Kicillof eludió brindar explicaciones sobre el financiamiento provincial respondiendo lacónicamente con un "Una alegría, una alegría" mientras intentaba evitar los micrófonos.

El contrapunto sobre las cifras de la obra en Balcarce revela severas inconsistencias contables. Medios locales habían reconstruido previamente que el proyecto comenzó en 2023 con una partida original cercana a los $583 millones. Posteriormente, diversas readecuaciones elevaron la cifra informada por el ámbito municipal a un monto de $1.038 millones. Ante el cuestionamiento de la prensa sobre la discrepancia con el gasto informado por la provincia, Axel Kicillof buscó justificar la diferencia manifestando: "Sí, porque eso es hace tres años. Es actualizado. Es 3.000 a valores de hoy", asegurando que la inversión provincial equivalía actualmente a unos $3.000 millones.

El escándalo se profundizó cuando el ministro Carlos Bianco intervino en el intercambio frenando bruscamente al periodista para ofrecer explicaciones poco convincentes. Carlos Bianco aseveró que "$3.300 millones es el valor actualizado de las cuatro cuotas que se pagaron", agregando que el desembolso en términos de gasto nominal rondaba en realidad los $1.300 millones.

Sin aportar mayores precisiones ni publicar los índices o parámetros concretos utilizados para fundamentar la disparidad entre los desembolsos nominales y los $3.300 millones comunicados oficialmente, el funcionario desestimó los cuestionamientos al asegurar que el cálculo matemático constituía simplemente "una cosa de contadores y economistas". Días antes de la reapertura, la cifra de casi $3.300 millones ya había sido anunciada oficialmente para justificar remodelaciones en el trazado, amplias zonas de escape, nuevos muros y obras de reasfaltado en el circuito deportivo.