El Gobierno de Javier Milei firmó un contrato millonario con una empresa estadounidense para entrenar y capacitar en territorio argentino a pilotos que puedan estar al mando de los aviones de combate F-16 adquiridos a Dinamarca, con el objetivo de garantizar su plena operatividad en el país.
Según informó el Departamento de Guerra de Estados Unidos en su sección oficial de “contratos”, el acuerdo establece que la Argentina abonará poco más de 33 millones de dólares a la firma Top Aces Corp., con sede en Mesa, Arizona. El documento detalla que se trata de “ventas militares a la Argentina” y especifica que la capacitación se llevará adelante en el país.
El anuncio también precisa que los trabajos tendrán una duración estimada de dos años y medio, con fecha de finalización prevista para el 30 de junio de 2029. Durante el transcurso de este año, la Argentina efectuará un primer desembolso por USD 22,754,462, de acuerdo con lo consignado en la comunicación oficial.
Javier Milei junto a Donald Trump.
“Este contrato contempla la capacitación de pilotos instructores de F-16, lo que permite a los pilotos de países socios alcanzar una capacidad operativa independiente fuera del territorio continental de EE.UU”, señala el mensaje difundido por las autoridades estadounidenses, subrayando el alcance estratégico de la iniciativa.
La adquisición de los F-16 a Dinamarca por parte de la administración de Milei representó un logro histórico para la defensa nacional. La operación incluyó 24 aviones F-16 A/B Block 15 MLU, modernizados al estándar “Tape 6.5”: 16 monoplazas y ocho biplazas destinados a entrenamiento.
Además de las aeronaves, el acuerdo contempló armamento, equipamiento de apoyo, cuatro simuladores de vuelo, ocho motores, cascos de última generación y repuestos para un período de cinco años. El esquema de entrega prevé la incorporación gradual de cuatro aviones por año.
Javier Milei con pilotos de F16.
La llegada de los primeros F16 al país
En el primer envío arribaron seis unidades: cuatro biplazas F-16BM (matrículas M1004/05/07/08) y dos monoplazas F-16AM (matrículas M1009 y M1020). Estas aeronaves cuentan con respaldo logístico de un Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas” y un KC-130H TC-69, destinados a misiones de búsqueda y rescate.
El traslado inicial comenzó el 28 de noviembre desde Vojens, Dinamarca. La ruta incluyó escalas en la Base Aérea Zaragoza, en España, y en la Base Aérea Gando, en las Islas Canarias. Desde allí, los cazas cruzaron el Atlántico rumbo a Natal, en el norte de Brasil, con apoyo de aviones de reabastecimiento en vuelo KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, hasta arribar finalmente a la Argentina.
La VI Brigada Aérea de Tandil fue designada como sede para la formación y capacitación de pilotos y técnicos. En ese predio se inauguró el Centro de Simulación Táctica F-16 y se avanza con la construcción del Centro de Instrucción Técnica, infraestructura clave para sostener la operación y el mantenimiento de cada aeronave, que requiere un equipo multidisciplinario especializado.
El pasado 4 de diciembre, los seis F-16 ya incorporados sobrevolaron la Ciudad de Buenos Aires, donde exhibieron su capacidad supersónica ante miles de personas que presenciaron por primera vez el vuelo de estos aviones en el cielo porteño, marcando un nuevo capítulo en la modernización de la defensa argentina.
