"A su vez, le damos la posibilidad de conceder la administración o la figura del gerenciamiento. Una cuarta opción es vender o colocar acciones o cuotas partes del capital social de la empresa, es decir, evitamos el desmantelamiento de la empresa", añadió.
"No firmen (el dictamen), no rifen Aerolíneas Argentinas", advirtió el ultra-kirchnerista Matías Bagnato, uno de los 15 expositores ante los legisladores. "Aquí hay un debate ideológico, no es sobre la situación financiera de Aerolíneas Argentinas", manifestó Hernán Agraso, otro empleado administrativo kirchnerista de la Gerencia de Aeropuertos.
Además, participaron del plenario el comandante de Aerolíneas A330 Gabriel Pla, Guido Jager de Tráfico de Aeroparque, Martín Simonetta, Director Ejecutivo de la Fundación Atlas para una Sociedad Libre, Alicia Castro, exsecretaria general de Aeronavegantes, quien mantuvo un fuerte cruce con la diputada del PRO, Silvana Giúdici, y Franco Rinaldi, especialista en aeronavegación.
También expusieron Rodrigo Borras de la Asociación del Personal Aeronáutico, Fernando Dozo, Pablo Perret de la Asociación de Alojamientos Turísticos de El Calafate, Agustín Monteverde, doctor en Economía de la UBA, Pablo Ceriani, expresidente de Aerolíneas Argentinas, Dina Feller, dirigente sindical de Aeronavegantes y Mercedes Neil, secretaria de Turismo de Río Gallegos.
