Pablo Biró, el sindicalista K detrás de los paros en AA que afectan a 16 mil pasajeros

Otro día complicado para los viajeros en Argentina. El gremio de pilotos, encabezado por Pablo Biró, secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), inició un paro que afectó a más de 150 vuelos y dejó varados a 15 mil pasajeros. La medida de fuerza comenzó anoche, y el impacto se sintió con fuerza en los aeropuertos, donde miles de personas enfrentaron cancelaciones y retrasos.

El paro de los pilotos de Aerolíneas Argentinas y Austral se debe a un reclamo por aumentos salariales, un conflicto que viene arrastrándose desde septiembre del año pasado.

Pablo Biró, el gremialista de La Cámpora detrás del paro

El principal referente de esta medida es Pablo Biró, quien desde hace 12 años está al frente de APLA. Biró, un dirigente sindical vinculado a La Cámpora, ha sido un crítico persistente de las políticas gubernamentales relacionadas con el sector aeronáutico, y ha señalado en numerosas ocasiones lo que considera un plan sistemático para debilitar a Aerolíneas Argentinas.

Nacido en una familia con una larga tradición en la aviación, Biró es hermano de Daniel y Jorge Biró, ambos comandantes. Ha formado parte de la cuarta generación de pilotos en su familia. Su trayectoria dentro de APLA lo llevó primero a ser vicepresidente del gremio,  acompañando al moyanista Jorge Pérez Tamayo. Sin embargo, en 2012, cuando se produjo una división entre Moyano y Cristina Fernández de Kirchner, las aguas se dividieron. Biró enfrentó a Pérez Tamayo en elecciones internas y se impuso en la conducción del gremio,  alineado con La Cámpora.

En 2015, Biró se enfrentó en elecciones con su propio hermano Daniel Biró, en lo que fue una disputa interna entre los sectores camporistas y moyanistas del gremio. Pablo salió victorioso nuevamente, aunque con una ajustada diferencia de solo 33 votos de un total de 1500 votantes.

Críticas a las aerolíneas low cost y al gobierno

Biró ha sido uno de los más duros críticos de las aerolíneas low cost en Argentina. En junio, el dirigente declaró que estas compañías "sirven para lavar dinero" y que buscan evadir controles a través de diversas prácticas comerciales. Además, señaló que la falta de regulación adecuada en el sector genera "competencia desleal" para Aerolíneas Argentinas.

En cuanto a la medida de fuerza que afecta a los vuelos, Biró justificó la huelga al afirmar que "desde septiembre del año pasado no se produce una recomposición salarial". El sindicalista destacó que la inflación acumulada afecta severamente el poder adquisitivo de los trabajadores, mientras que las negociaciones paritarias con las empresas del sector se mantienen estancadas.

Salarios de los pilotos en conflicto

El paro de los pilotos ha sido duramente criticado por Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, quien calificó la medida como "salvaje". En una entrevista radial con Eduardo Feinmann en Radio Mitre, Lombardo señaló que los gremialistas rompieron intempestivamente las negociaciones salariales que se estaban llevando a cabo. Según detalló, los pilotos están exigiendo un aumento del 70%, mientras que la compañía ofrece un 11% en el marco de las paritarias.

Lombardo  también reveló que los salarios de los pilotos varían entre 3 y 10 millones de pesos mensuales, dependiendo de su antigüedad y la cantidad de vuelos que realicen. El sueldo promedio, según las cifras proporcionadas por la compañía, asciende a 5.200.000 pesos mensuales. Estas cifras han generado polémica en medio de la crisis económica que enfrenta el país.

Mientras tanto, el paro de los pilotos se extiende hasta las 14 horas de hoy, dejando a miles de pasajeros varados en los principales aeropuertos del país. Aunque las negociaciones continúan, la tensión entre el gremio y las compañías aéreas sigue en aumento, y el  conflicto amenaza con escalar si no se llega a un acuerdo en los próximos días.