Volkswagen presentó en China el nuevo ID. Era 5S, un sedán híbrido enchufable que combina bajo consumo de combustible y una autonomía total cercana a los 2.000 kilómetros.
El modelo fue desarrollado junto a SAIC VW para el mercado chino y, pese a integrar la familia ID., no es un vehículo totalmente eléctrico. Se trata de un PHEV que mezcla motor naftero y propulsión eléctrica.
Volkswagen presentó en China el nuevo ID. Era 5S
Cómo es la mecánica del Volkswagen ID. Era 5S
El nuevo Volkswagen ID. Era 5S utiliza un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor naftero 1.5 de cuatro cilindros y un motor eléctrico.
El propulsor térmico entrega 109 caballos, mientras que el motor eléctrico aporta 177 CV, cifra que representa la potencia máxima del sedán.
Según el ciclo chino CLTC, el modelo puede recorrer hasta 160 kilómetros en modo 100% eléctrico.
Cómo es la mecánica del Volkswagen ID. Era 5S
El bajo consumo y la autonomía que destacan al nuevo sedán
Uno de los principales puntos del ID. Era 5S es su consumo homologado de apenas 2,8 litros cada 100 kilómetros.
Gracias al funcionamiento combinado del sistema híbrido enchufable, el sedán alcanza una autonomía total aproximada de 2.000 kilómetros.
El bajo consumo y la autonomía que destacan al nuevo sedán
Con esas cifras, Volkswagen apunta a competir en el mercado chino de vehículos electrificados con foco en eficiencia y largas distancias.
El diseño del nuevo Volkswagen híbrido enchufable
El exterior del Volkswagen ID. Era 5S adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca alemana.
En el frente se destacan las luces delgadas que recorren todo el ancho del vehículo. La parte trasera replica esa configuración lumínica y conecta ambos extremos hasta el logotipo de VW.
El diseño del nuevo Volkswagen híbrido enchufable
Además, el sedán suma una silueta con caída suave del techo y proporciones orientadas al confort.
Qué dimensiones tiene el Volkswagen ID. Era 5S
El nuevo sedán mide 4.836 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.766 mm.
Qué dimensiones tiene el Volkswagen ID. Era 5S
De esta manera, se ubica por encima del Volkswagen Vento, que posee 4.747 mm de longitud y 2.686 mm entre ejes.
Qué equipamiento tendrá el nuevo sedán de Volkswagen
Volkswagen todavía no mostró el interior del ID. Era 5S, aunque trascendió que incorporará funciones de conducción semiautónoma para circulación urbana.
Con este lanzamiento, la automotriz alemana refuerza su estrategia en el segmento de sedanes electrificados dentro del mercado chino.
