La planta Santa Isabel comenzará a producir el modelo en octubre, tras una inversión de más de US$400 millones.
Renault presentó este jueves en Buenos Aires la Niagara, la primera pickup compacta de origen nacional, que a partir de octubre se fabricará exclusivamente en la planta Santa Isabel de Córdoba. El proyecto implicó una inversión de más de US$400 millones para adecuar buena parte de la planta al nuevo vehículo.
La Niagara es el modelo número 35 que sale de la línea de producción de Santa Isabel, y se convierte en la punta de lanza del plan futuREady de Renault, que prevé el lanzamiento de 14 nuevos modelos fuera de Europa hasta 2030. Según confirmó la empresa, no hay planes para que ninguna otra filial del grupo produzca la Niagara: Córdoba seguirá siendo, por ahora, la única fábrica del mundo que la ensambla.
La producción arrancará de manera gradual, con un objetivo de entre 40 mil y 60 mil unidades a partir de 2027 trabajando con un solo turno, muy por debajo de la capacidad total de la planta, que puede llegar a 125 mil autos por mes con tres turnos. El plantel de Santa Isabel se mantendrá en 1.200 operarios, aunque la integración de piezas nacionales del 35% abrió la incorporación de nuevos proveedores y generó trabajo indirecto adicional.
El lanzamiento se da en un contexto de mercado automotor todavía cauteloso: según estimó la propia Renault, el año cerrará con alrededor de 500 mil unidades comercializadas en el país, por debajo de las 650 mil que se proyectaban a comienzos de 2026. La producción de la Niagara, por eso, se planificó de menor a mayor, a la espera de un repunte más firme de la demanda en 2027.
Pese a ese escenario, la apuesta de la compañía es exportar buena parte de la producción: los principales mercados previstos para la camioneta son Argentina, Brasil y Colombia, con Brasil representando más de la mitad del volumen proyectado, aunque la empresa trabaja para sumar otros destinos en la región.
El anuncio confirma que, incluso en un año de mercado más ajustado, Córdoba sigue captando inversiones industriales de escala internacional. Para el sector automotor, la mayor previsibilidad macroeconómica de los últimos meses es señalada como un factor clave a la hora de planificar inversiones de largo plazo en el país.
