Rutas nacionales: el Gobierno de Milei concesiona 3.900 km y Córdoba suma un tramo de casi 700 km

Rutas nacionales: el Gobierno de Milei concesiona 3.900 km y Córdoba suma un tramo de casi 700 km
El Tramo Centro, a cargo de Covicen desde este miércoles, abarca 682 km de las rutas 9, 19 y 34 entre Córdoba y Santa Fe.
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porRedacción Córdoba
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El Tramo Centro, a cargo de Covicen desde este miércoles, abarca 682 km de las rutas 9, 19 y 34 entre Córdoba y Santa Fe.

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El Gobierno de Milei firmó los contratos de concesión de los ocho tramos que integran la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, con lo que más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales pasan a gestión 100% privada desde este miércoles 7 de octubre. El anuncio estuvo a cargo del ministro de Economía, Luis Caputo, quien lo definió como "un paso fundamental para transformar la infraestructura vial argentina".

Con esta etapa, la Red Federal de Concesiones supera los 9.000 kilómetros de rutas nacionales concesionadas, distribuidos en 16 tramos, por donde circula cerca del 80% del tránsito del país, según indicó Caputo. Los corredores de la Etapa III atraviesan 11 provincias: Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Corrientes, Chaco, Misiones y Mendoza.


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El esquema funciona bajo inversión 100% privada: las concesionarias financian las obras y las tareas de mantenimiento previstas en los contratos, y Vialidad Nacional supervisa el cumplimiento de los niveles de servicio y las condiciones de transitabilidad. Los contratos, que tienen una vigencia de 20 años, forman parte del proceso de privatización de Corredores Viales y reemplazan esquemas concesionados que requerían aportes del Estado nacional para funcionar.

Mapa de la Red Federal de Concesiones: con la Etapa III, más de 9.000 km de rutas nacionales pasan a gestión privada, entre ellos el Tramo Centro que cruza Córdoba.
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Tramo Centro: las rutas 9, 19 y 34 que cruzan Córdoba pasan a gestión privada

En el caso de Córdoba, el Tramo Centro reúne 682 kilómetros de las rutas nacionales 9, 19 y 34, que atraviesan las provincias de Córdoba y Santa Fe. La operación quedará a cargo de COVICEN S.A., que tomó posesión del corredor este miércoles y asumió su explotación, administración y mantenimiento.

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La adjudicación correspondió al consorcio integrado por AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A., con una oferta de $1.399 sin IVA, la más baja de los ocho tramos de esta etapa. Además de la operación, la concesión contempla la ejecución de obras, la reparación, la ampliación y la conservación del corredor, junto con servicios para los usuarios.

Se trata de rutas que Economía describió como estratégicas para la conectividad regional, el transporte de cargas, la producción, el comercio y el turismo. El resto de los tramos de la Etapa III son Centro Norte (536 km de la ruta 34), Noroeste (597 km), Litoral (547 km), Noreste (456 km), Chaco–Santa Fe (497 km), Mesopotámico (276 km) y Cuyo, en Mendoza, y la medida forma parte del proceso con el que el Gobierno de Javier Milei busca reducir la participación directa del Estado en la gestión y el financiamiento de la infraestructura vial.

Es una decisión que llega después de años en los que la obra pública fue una de las principales fuentes de corrupción durante el kirchnerismo, con la causa Vialidad y su condena firme como caso emblemático.

Etapa III de la Red Federal de Concesiones: tramos, rutas y provincias que pasan a manos privadas, con el Tramo Centro (682 km) entre Córdoba y Santa Fe.
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