Alpine dio un nuevo paso rumbo a la temporada 2026 de la Fórmula 1 al presentar oficialmente la decoración del A526, el monoplaza con el que competirá bajo el nuevo reglamento técnico. El evento se realizó en las costas de Barcelona, a bordo de un crucero de la empresa MSC, uno de los principales patrocinadores del equipo.
El livery mantiene la identidad visual de los últimos años, con el azul como color predominante y detalles en rosa. Tras la presentación, la escudería de Enstone difundió imágenes del auto en sus redes sociales, donde se aprecian los principales rasgos estéticos del nuevo modelo.
La presentación contó con la presencia de Franco Colapinto, Pierre Gasly y Flavio Briatore, una de las figuras clave del proyecto. El dirigente italiano destacó el desafío que implica la nueva normativa y la alianza con Mercedes para el suministro del motor y la caja de cambios.
"Nos preparamos para lo que sin duda será una temporada única en la historia de la Fórmula 1, sobre todo para nosotros con el nuevo reglamento técnico, que nos ofrece una hoja en blanco y una gran oportunidad para ser más competitivos que en campañas anteriores", expresó Briatore.
"Han sido unos meses intensos en la fábrica de Enstone preparándonos para la temporada, diseñando y creando el A526 junto con Mercedes-AMG, que suministrará el nuevo motor y la caja de cambios a partir de esta temporada; una colaboración que nos entusiasma mucho", comentó el empresario.
Alpine apuesta todo al A526
Alpine ya tuvo su primer contacto en pista con el A526 durante una sesión privada realizada el 21 de enero en Silverstone, donde Gasly fue el encargado de estrenar el coche. Las imágenes del test fueron compartidas por el propio Briatore junto a los dos pilotos.
Por su parte, Colapinto, que afrontará su primera temporada completa como titular en la Máxima, dejó en claro su entusiasmo. "Por primera vez en mi carrera, he tenido una pretemporada adecuada para prepararme para un año completo, desde las pruebas hasta la primera carrera. Para mí, esto es muy importante, ya que me siento parte integrante del proyecto y significa que puedo trabajar duro con todos los miembros del equipo desde el principio", señaló el argentino, quien remarcó la importancia del trabajo en el simulador y la adaptación a un auto muy distinto a lo conocido.
El A526 de costado
"Es muy diferente a todo lo que he experimentado hasta ahora y creo que lo mismo les pasa a la mayoría de los pilotos de la parrilla. Hay nuevos trucos y nuevos retos que aprender para sacar el máximo partido al paquete y lo veo como un reto realmente increíble. Sé que todos los miembros del equipo están muy motivados para tener una buena temporada. Yo intentaré aprender todo lo posible en las primeras carreras, seguir construyendo, seguir creciendo y, con suerte, eso significará que podremos ser competitivos como equipo", agregó el oriundo de Pilar.
Gasly, en tanto, subrayó el carácter inédito del desafío técnico. "Es la primera vez en mi carrera que el coche ha sufrido cambios tan significativos. Por supuesto, todo el mundo se adentra en territorio desconocido, pero, como piloto, lo encuentro muy emocionante. Ha sido un largo camino para el equipo llegar hasta aquí. Hemos trabajado duro en el simulador durante el último año para prepararnos para la nueva normativa y sé que todo el mundo en Enstone ha trabajado muy duro para desarrollar el mejor paquete posible", afirmó el francés, que transita su décima temporada en la categoría.
El A526 junto a otros autos de Alpine
Tras la presentación, Alpine permanecerá en Barcelona para disputar los primeros test oficiales de pretemporada en el Circuit de Catalunya, previstos del próximo lunes26 al viernes 30 de enero. Las pruebas serán privadas, con actividad limitada a tres de los cinco días y sin transmisión oficial ni presencia de la prensa.
