El equipo de Toto Wolff analiza adquirir el un porcentaje de la escudería francesa, la misma participación que también interesa a un grupo vinculado al ex jefe de Red Bull
Uno de los críticos más firmes de ese sistema es Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, quien ha advertido que estas asociaciones pueden generar conflictos de intereses y ventajas competitivas a través del intercambio de información técnica.
Más allá del impacto político, la operación también tendría consecuencias directas sobre el futuro de Horner. Si Mercedes logra adquirir la participación en Alpine, las chances de que el ex dirigente de Red Bull se sume al equipo francés se reducirían prácticamente a cero, teniendo en cuenta su histórica rivalidad con Wolff.
Mercedes analiza adquirir una participación minoritaria en Alpine, una operación que podría alterar el delicado equilibrio político dentro de la Fórmula 1. Según reveló el diario británico Telegraph, el equipo dirigido por Toto Wolffestá interesado en comprar el 24% de la escudería con sede en Enstone que actualmente pertenece al fondo de inversión estadounidense Otro Capital.
La posibilidad resulta especialmente llamativa porque ese mismo paquete accionario también es seguido de cerca por un consorcio vinculado a Christian Horner, ex jefe de Red Bull, quien busca regresar al paddock tras su salida del equipo en 2025 después de dos décadas.
Toto Wolff estaría interesado en comprar un porcentaje de Alpine
El asesor ejecutivo de la escudería francesa, Flavio Briatore, había confirmado meses atrás que existen varios grupos interesados en adquirir la participación del fondo estadounidense, aunque no mencionó públicamente a Mercedes entre los potenciales compradores.
Actualmente, el Grupo Renault posee el 76% del equipo, por lo que cualquier nuevo inversor solo obtendría una participación minoritaria. Sin embargo, la entrada de Mercedes podría reforzar considerablemente la relación entre ambas estructuras.
La posible llega de Mercedes a Alpine podría cerrarle la puerta completamente a Horner
Incluso si el acuerdo no prospera, dentro del paddock no descartan que Wolff utilice la asociación técnica con Alpine como herramienta de presión para bloquear cualquier eventual desembarco de Horner.
En cuanto a la valuación, se estima que Alpine está valorado entre 1.500 y 1.860 millones de libras. En ese escenario, el 24% que posee Otro Capital rondaría los 448 millones de libras.
De todos modos, cualquier operación necesitaría la aprobación del Grupo Renault, accionista mayoritario del equipo, y también del consejo de administración de Mercedes. Por ahora, desde el fondo inversor evitaron hacer comentarios sobre una posible venta.
Alpine vale entre 1.500 y 1.860 millones de libras
Un portavoz de Mercedes se limitó a señalar que la marca alemana es "un socio estratégico clave de Alpine" y que se mantiene informada de los últimos desarrollos.
Mientras tanto, Horner continúa evaluando opciones para regresar a la Fórmula 1. El directivo de 52 años aseguró recientemente que aún siente que tiene "asuntos pendientes" en la categoría, aunque aclaró que solo volvería a la Máxima como socio de un proyecto y no como simple empleado.
De hecho, ya existe un vínculo técnico entre los equipos: Alpine utilizará motores y cajas de cambios de Mercedes al menos hasta finales de 2030. Si la marca alemana concretara la compra de acciones, esa colaboración podría ampliarse todavía más.
Mercedes tiene vínculos técnicos con Alpine
Un acuerdo de este tipo, sin embargo, también podría generar incomodidad entre algunos rivales. La posibilidad de que una estructura tenga vínculos estrechos con más de un equipo ha sido motivo de debate en la categoría durante años. El ejemplo más citado es el modelo de Red Bull, que controla dos escuderías en la Fórmula 1.
