El Gran Premio de Austria fue complicado paraFranco Colapinto, que no solo padeció un Alpine sin ritmo competitivo, sino que también se vio envuelto en dos incidentes en pista: el choque con Yuki Tsunoda y la maniobra peligrosa sobre Oscar Piastri.
Esta última tuvo duras consecuencias, ya que el piloto argentino recibió una penalización de cinco segundos que, aplicada al final de la carrera, lo relegó al puesto 15. Pero la sanción no quedó ahí: los comisarios, amparados en el reglamento, decidieron además sumarle un punto de castigo a su superlicencia.
Estos puntos funcionan como observaciones que permanecen vigentes durante 12 meses; si un piloto acumula 12 puntos en ese período, recibe una suspensión de una carrera. En el caso de Colapinto, se trata de su tercer punto, ya que los otros dos los había recibido en elGran Premio de México de la temporada pasada tras un choque con Liam Lawson, los cuales, para su fortuna, caducarán el próximo 27 de octubre.
De momento, Colapinto aún está lejos de la sanción más grave, la cual solo sufrió un solo piloto desde que se implementó este sistema de sanciones: Kevin Magnussen. El piloto de Haas había alcanzado el límite de puntos de su superlicencia tras un choque contra Pierre Gasly en el Gran Premio de Monza del año pasado, lo que lo obligó a perderse el GP de Azerbaiyán (Bakú).
El choque contra Gasly significó la suspensión de Magnussen en Bakú
Más allá de eso, el episodio en Austria y el tercer punto son una advertencia que lo obliga a extremar precauciones en las próximas fechas si no quiere engrosar su saldo negativo en la superlicencia.
