Luego de venir de dos grandes resultados (7° en Miami y 6° en Canadá), Franco Colapinto no ocultó su frustración tras finalizar 15° en un accidentado Gran Premio de Mónaco que estuvo muy lejos de las expectativas con las que había llegado al Principado. El piloto de Alpine consideró que varios factores jugaron en su contra durante una carrera marcada por incidentes, neutralizaciones y estrategias que terminaron condicionando sus posibilidades.
El argentino había partido desde la 14ª posición y logró avanzar un puesto en las primeras vueltas gracias al abandono de Max Verstappen. Sin embargo, nunca pudo acercarse a la zona de puntos en una prueba donde los sobrepasos volvieron a ser prácticamente imposibles. "Fue una carrera muy larga, la verdad que muy frustrante porque no salió nada", resumió Colapinto una vez finalizada la competencia.
Uno de los momentos clave de su carrera fue la sanción de cinco segundos por exceder la velocidad permitida en la calle de boxes. Consultado sobre esa situación, explicó que no se trató de un error aislado suyo, sino de un inconveniente que afectó a varios pilotos durante la jornada.
“Creo que es algo del sistema. Nosotros veníamos con el pit limiter, pero se ve que salta. Hay muchos pozos acá en la calle de boxes y capaz es por eso”, señaló. Además de Colapinto, Pierre Gasly, George Russell y Lewis Hamilton también fueron penalizados por la misma infracción.
Más allá de la sanción, el pilarense lamentó la sucesión de acontecimientos que terminaron arruinando una carrera que, según su visión, podía haber ofrecido alguna oportunidad para avanzar posiciones, como la bandera roja tras el accidente de Charles Leclerc.
"Largué bien, después tuve algún intento ahí, pero es imposible pasar. Paramos temprano, perdimos dos puestos en la parada y después nadie más paró. Agarraron la bandera roja, cambiaron gomas durante la bandera roja y en el relanzamiento me chocó Fernando (Alonso), eso hizo que tocara a Hülkenberg. Después choqué a Carlos (Sainz), que venía lento en el medio de la pista. Fue un desastre", analizó.
Por otra parte, Colapinto también apuntó contra una de las características históricas del circuito monegasco: la imposibilidad de adelantar incluso cuando existe una diferencia significativa de ritmo entre los autos. "Creo que es lo triste de correr acá. Está muy bueno clasificar, pero cuando llega la carrera ya no se puede pasar y un auto puede ir cuatro segundos más lento por vuelta y no lo podés pasar tampoco", afirmó.
