Las imágenes del fin de semana anterior mostraron a Doohan con visibles dificultades para salir de su monoplaza tras completar el Gran Premio de Japón, en el que finalizó 15°. Se lo vio recibiendo asistencia por parte de un ingeniero de Alpine y del piloto de Haas, Esteban Ocon. El video se viralizó rápidamente y generó preocupación entre los fanáticos por el tiempo que demoró en abandonar el vehículo.
Este jueves, en el circuito de Sakhir, Doohan participó de la tradicional conferencia de prensa previa al inicio de la actividad oficial. Allí, el piloto australiano explicó cómo atravesó físicamente el fin de semana anterior: "El viernes me dolía un poco. El sábado me sentí peor y el domingo aún peor. Diría que sentí dolor desde el principio de la carrera, no necesariamente hacia el final, pero sin duda me ayuda con la adrenalina. Creo que es natural con la derivación y la posición. Así que un par de días de descanso, el lunes, el martes y, obviamente, ayer, fueron muy necesarios".
Luego, llevó tranquilidad al afirmar: "Ya estoy al 100%, estoy recuperado totalmente. Gracias por preocuparte". La declaración llegó en medio de las preguntas de los periodistas, en una ronda de medios que compartió junto al italiano Kimi Antonelli, de Mercedes, y al españolCarlos Sainz Jr, de Williams.
Ya enfocado en lo que viene, Doohan mostró entusiasmo de cara al nuevo desafío: "Tengo muchas ganas de tener un fin de semana limpio, de ponerlo todo en orden. Y sí, esta semana tenemos la oportunidad perfecta para volver a tener un fin de semana completo de carreras. Y tengo muchas ganas de volver a Bahréin, como ya han mencionado. Hoy hicimos pruebas en un sitio donde creo que hacía 25 grados más. Así que va a ser muy diferente y el equilibrio, la sensación y el agarre del coche van a ser terribles".
A su vez, en tono reflexivo, agregó: "Siendo sincero, cada fin de semana han tenido sus ventajas y sus aspectos positivos, que han sido lo más importante. Y creo que, mientras aprendas de los contratiempos, las cosas que puedes mejorar, cómo acercarte y digerirlas, podrás asegurarte de dónde vienen esos aspectos positivos y cómo replicarlos. Y lo más importante este fin de semana es organizarlo todo, que sea tranquilo de principio a fin. Sigo mejorando y acercándome cada vez más, para que podamos empezar a conseguir ese paquete completo".
El choque de Doohan en las prácticas
El incidente en Japón se produjo cuando Doohan perdió el control del Alpine A525 en la curva 1 por dejar puesto el DRS, lo que provocó un fuerte impacto contra las barreras de neumáticos. La colisión obligó a interrumpir la actividad durante unos veinte minutos.
