Es oficial: Franco Colapinto firmó con Alpine y continuará en la Fórmula 1

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porAlan Ares
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Colapinto será el suplente de Pierre Gasly y Jack Doohan, marcando un nuevo hito en su carrera profesional.

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El piloto argentino Franco Colapinto, de 21 años, se incorporará al equipo BWT Alpine como piloto de pruebas y reserva para la temporada 2025 de Fórmula 1, según confirmó la escudería francesa en un comunicado oficial.

Colapinto será el suplente de Pierre Gasly y Jack Doohan, marcando un paso clave en su trayectoria dentro de la máxima categoría del automovilismo.

Un acuerdo estratégico y multianual

El anuncio oficial destacó que el argentino firmó un contrato de “varios años” con Alpine tras llegar a un acuerdo con Williams Racing, equipo con el que debutó en 2024 como piloto titular. La incorporación de Colapinto responde al objetivo de Alpine de reforzar su plantel con jóvenes talentos prometedores.

El jefe de Alpine, Flavio Briatore, destacó las cualidades del argentino:

“Está claro que Franco es uno de los mejores jóvenes talentos del automovilismo actual. Su desempeño en 2024 sorprendió a muchos y su futuro en la Fórmula 1 promete ser brillante”.

Flavio Briatore
Flavio Briatore

Por su parte, Colapinto expresó su entusiasmo:

“Unirme al BWT Alpine Formula One Team es un verdadero honor. Estoy agradecido a Williams por darme mi primera oportunidad en la F1 y a Alpine por confiar en mí para este nuevo desafío. Espero contribuir al equipo y dar lo mejor de mí en esta nueva etapa”.

Temporada 2024: la consagración de Colapinto como talento emergente

El argentino debutó como piloto principal de Williams en el Gran Premio de Italia de 2024, tras la salida de Logan Sargeant. A pesar de contar con un monoplaza limitado, Colapinto logró destacarse:

Puntos clave:

  • 8º puesto en Bakú, sumando sus primeros puntos.
  • 10º lugar en Estados Unidos, con otra sólida actuación.
  • Actuaciones consistentes en México y Singapur, donde finalizó 12º y 11º respectivamente.

Si bien sufrió abandonos en las últimas fechas debido a problemas mecánicos y accidentes, su talento quedó en evidencia al competir de igual a igual contra veteranos como Lewis Hamilton y Fernando Alonso.

Pierre Gasly y Jack Doohan, los titulares de Alpine
Pierre Gasly y Jack Doohan, los titulares de Alpine

¿Por qué Alpine eligió a Colapinto?

La escudería francesa valoró no solo las habilidades de manejo del piloto bonaerense, sino también su capacidad para trabajar bajo presión y su potencial de desarrollo a largo plazo:

  • Proyección a 15 años en la categoría, destacada por Briatore.
  • Aportación de sponsors que respaldan su carrera, con inversiones significativas.
  • Fuerte presencia mediática y apoyo masivo de sus fanáticos en Argentina.

Además, Colapinto aporta experiencia en simuladores y un historial ganador en categorías promocionales como la Fórmula 4 Española, Fórmula 3 y Fórmula 2, donde supo brillar incluso sin contar con los mejores recursos técnicos.

¿Qué significa este movimiento para Alpine?

La incorporación de Colapinto se enmarca en la estrategia de reestructuración de Alpine bajo la dirección de Briatore. En 2024, el equipo logró pasar del noveno al sexto lugar en el Campeonato de Constructores, consolidándose como un competidor más sólido en la parrilla.

Con la transición a motores Mercedes en 2026, Alpine apuesta a un futuro competitivo, y Colapinto figura como una pieza clave para ese desarrollo.

El fórmula 1 de Alpine
El fórmula 1 de Alpine

¿Qué sigue para Colapinto?

El piloto argentino estará presente en todos los Grandes Premios de 2025 como suplente de los titulares y podría ser una alternativa en caso de bajo rendimiento de alguno de ellos. Además, esta experiencia lo posiciona como un serio candidato para obtener un asiento titular en 2026, ya sea en Alpine o en otro equipo de la categoría.

El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 luce prometedor. Su talento, combinado con el respaldo de Alpine, lo perfila como uno de los nombres a seguir en los próximos años. Argentina vuelve a tener una figura con aspiraciones reales en la máxima categoría del automovilismo mundial.


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