Paul Aron se comparó con Franco Colapinto: 'Para un chico de Argentina es más fácil'

En la Fórmula 1 se pelea por llegar, por quedarse y por no terminar en el olvido. Ese es el desafío de Paul Aron, piloto estonio de 21 años y actual reserva de Alpine, quien al repasar su recorrido hacia la categoría no solo marcó las dificultades del proceso, sino que trazó una comparación directa con Franco Colapinto, hoy titular del equipo francés.

"Para un chico que tiene a Argentina como su país de origen es más fácil encontrar seguidores, patrocinadores y dinero que para mí, que vengo de Estonia, donde hay 1.3 millón de habitantes. Mi trayectoria ha sido sin duda mucho más complicada", afirmó en diálogo con Vikerraadio, un medio de su país, donde remarcó que su carrera avanzó "como pudo" con los recursos disponibles.

Aron reveló que el rol de piloto reserva le genera un fuerte conflicto interno. Aunque le permitió insertarse en dos estructuras (Alpine y Sauber) y estar presente en fines de semana de carrera, no es un puesto que quiera ocupar a largo plazo: "Llevo un año y la verdad es que, según mi lógica, dos años es el máximo. En la Fórmula 1, cada año se incorporan nuevos pilotos jóvenes, hay nuevos talentos, y cuanto más tiempo estés como reserva, más tiempo te pierdes en la niebla".

Su rol actual como reserva incluye tareas invisibles para el público, pero fundamentales para los equipos, como las horas de trabajo en simulador, los viajes a Grandes Premios y su participación en test y prácticas libres, entre otras.

Sobre esa dinámica, y lo que significó asumirla, Aron fue sincero: "Pasé por ciclos varias veces durante el año en los que disfrutaba de lo que hacía, luego me daba cuenta de que seguía siendo piloto reserva y empezaba a decirme que no estaba contento con esta situación. Entonces me di cuenta de que tenía que aceptarlo y que lo único que me ayudaría era darlo todo".

Según él, este trabajo silencioso no se parece a lo que soñó. "Soy piloto de carreras y no vine a la Fórmula 1 para, en teoría, jugar a un videojuego. La gente observándote, la tensión, la adrenalina… no tienes todo eso en un simulador", comentó.

En 2026, Aron continuará como uno de los tres reservas de Alpine, junto con el indio Kush Maini y el australiano Jack Doohan. Del otro lado del garaje, los titulares serán Pierre Gasly y Franco Colapinto, quien afrontará su primera temporada completa en la Máxima y espera que el próximo año sea, finalmente, el despegue definitivo.