Polémica en la Fórmula 1: la FIA aprobó un cambio sobre las denuncias entre equipos para 2026
La FIA realizó un polémico cambio para 2026
porAlejandro Gambirassi
deportes
A partir de la siguiente temporada, las escuderías tendrán más dificultades para presentar protestas, revisiones técnicas o apelaciones
En 2026, la Fórmula 1 entrará en una nueva etapa jurídica y económica. La FIA aprobó un cambio profundo en el reglamento deportivo que encarecerá drásticamente los depósitos obligatorios para presentar protestas, apelaciones o pedidos de revisión técnica, con el fin de frenar reclamos sin fundamento y agilizar los resultados post-carrera.
El esquema fijado por el Consejo Mundial del Deporte Motor (WMSC) en diciembre eleva a 20.000 euros el mínimo para solicitar una revisión. Además, introduce tarifas más altas para iniciar investigaciones técnicas o apelar sanciones. Las nuevas erogaciones tendrán un impacto directo en el límite presupuestario anual de cada escudería, lo que forzará una administración más estricta de los recursos.
La FIA aumenta los montos económicos para realizar protestas, revisiones y apelaciones
El cambio tiene su raíz en el malestar que generó la temporada 2025, marcada por demoras y protestas fallidas, con especial foco en los reclamos de Red Bull contra George Russell en Miami y Canadá. En ambos casos, la FIA terminó rechazando las denuncias y dejó expuesto el abuso del sistema sin pruebas sólidas.
Más tarde, el propio piloto de Mercedes apoyó el giro regulatorio y lo expresó con crudeza: "Un depósito de 2.000 euros para equipos que ganan millones no es ni remotamente suficiente. Si fuera una suma de seis cifras, seguro lo pensarían dos veces".
La reforma no solo ajusta los costos, ya que también modifica los procedimientos para apelar decisiones y encarece las revisiones técnicas sobre autos rivales, buscando garantizar una mayor seriedad y transparencia. Aunque la FIA podrá reembolsar el dinero en caso de reclamos exitosos, el filtro económico será la primera barrera.
Cuándo vuelve la F1
La Máxima retomará la acción en la pretemporada de principio de año con tres sesiones de prueba: una en Barcelona (del 26 al 30 de enero) y dos en Baréin (del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 del mismo mes).
En ese sentido, recién en marzo empieza el calendario formal de la categoría con el Gran Premio de Australia, que se disputará del 6 al 8 en el circuito de Albert Park, en Melbourne.
