Steve Nielsen aclaró la función de Flavio Briatore en Alpine y lo que tienen que mejorar para 2026

El proceso de reconstrucción de Alpine en la Fórmula 1 para 2026 suma definiciones clave en medio de una temporada irregular y marcada por cambios en la conducción. Steve Nielsen, actual director del equipo, salió a poner claridad sobre la estructura interna de la escudería francesa, el rol de Flavio Briatore y los aspectos que deben corregirse para recuperar competitividad.

En diálogo con la prensa internacional, el británico fue contundente al explicar cómo se reparten las responsabilidades dentro del equipo. "Flavio y yo nos conocemos desde hace muchos años, está bastante claro qué hace cada uno. Él se encarga de la parte comercial del negocio y del resto me ocupo yo", señaló.

Además, remarcó la comunicación permanente entre ambos dentro de la estructura del equipo: "Hablamos con regularidad, a diario incluso, aunque no esté en Enstone todos los días, aunque en realidad sí que está a menudo. Así que eso está muy claro entre nosotros y también muy claro para todo el mundo dentro de la organización".

En lo deportivo, Alpine cerró una temporada 2025 muy complicada. El monoplaza mostró una marcada inestabilidad y quedó rápidamente expuesto ante la falta de evoluciones, consecuencia de la decisión estratégica de centrar los esfuerzos en el desarrollo del auto de 2026. Esa apuesta dejó a Franco Colapinto y Pierre Gasly luchando en el fondo de la parrilla, especialmente en el tramo final del campeonato.

Pese a ese escenario adverso, Nielsen explicó que el análisis interno va más allá de los resultados en pista y apuntó a otros indicadores de rendimiento: "Hay algunas cosas que se pueden medir, por ejemplo nuestro rendimiento en las paradas en boxes, y no ha sido bueno. Tenemos áreas en las que trabajar y lo estamos haciendo".

El directivo también destacó que existen múltiples variables para evaluar el crecimiento del equipo, incluso sin pelear por victorias: "Hay muchas otras áreas en las que se puede medir el progreso y que no están necesariamente ligadas a terminar primero en una carrera. La eficiencia en la producción, la velocidad para llevar ideas del túnel de viento a la realidad… tenemos mucho trabajo por delante. Ese trabajo ya está en marcha y, con suerte, mejoraremos en todas esas áreas y llevaremos algo mucho mejor al circuito".

Con una nueva conducción definida y la mirada puesta en 2026, Alpine busca dejar atrás años de turbulencia institucional y sentar las bases de un proyecto más sólido dentro de la Fórmula 1.