Efecto Milei: millonaria inversión privada para potenciar el Aeropuerto de Córdoba
El Aeropuerto de Córdoba será ampliado con una inversión privada de 26 millones de dólares.
porFernando Celías
economia
La empresa privada modernizará la terminal y duplicará su capacidad. Apuestan a la estabilidad económica y al hub regional.
La inversión privada de 26 millones de dólares confirmada por Aeropuertos Argentina ratifica la confianza en el rumbo económico actual. El desembolso de capitales es una respuesta directa a las señales de previsibilidad y seguridad jurídica que ofrece el Gobierno de Javier Milei. La iniciativa empresarial busca posicionar a la estación aérea de Córdoba en el top 10 de América Latina.
El plan de obras privadas contempla una expansión significativa de la infraestructura existente sin generar gasto público para el Estado. La terminal de pasajeros sumará 4.300 metros cuadrados cubiertos y pasará a tener una superficie total de 24.000 metros de superficie. Esta ampliación permitirá duplicar la capacidad operativa para los embarques domésticos y aumentar un 40% el flujo internacional aéreo.
La modernización de las áreas estériles de arribos y partidas agilizará la operatividad del hub aéreo más importante del interior del país. El proyecto también incorpora tecnología de última generación para elevar los estándares de confort y seguridad de todos los pasajeros. La eficiencia del sector privado se impone para resolver las demandas de conectividad que el estatismo no pudo solucionar en décadas pasadas.
La terminal de pasajeros sumará 4.300 metros cuadrados cubiertos y pasará a tener una superficie total de 24.000 metros de superficie.
Confianza en la Argentina
La decisión de la compañía de Eduardo Eurnekian se alinea con la nueva sintonía de respeto a la propiedad privada que impulsa la Nación. La estabilidad cambiaria y la baja de la inflación actúan como los verdaderos motores para que las grandes empresas decidan invertir capital. El sector privado apuesta por el crecimiento genuino lejos de la dependencia de la obra pública estatal financiada con emisión monetaria.
El fin del déficit fiscal y la eliminación de trabas burocráticas permiten que los empresarios proyecten negocios a largo plazo en el país. Esta obra demuestra que el mercado puede resolver las necesidades de infraestructura sin recurrir al gasto del dinero de los contribuyentes. El modelo de concesión privada ratifica su éxito frente a los intentos fallidos de la política local de intervenir en la economía.
Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella
Daniel Ketchibachian destacó que el crecimiento del tráfico aéreo justifica este importante desembolso millonario en la provincia de Córdoba. La ubicación geográfica de la provincia es clave para articular el tránsito aéreo de todo el país en un contexto de política de cielos abiertos. La inversión privada dinamizará la economía generando empleo genuino sin necesidad de la intervención de la política local en el proceso.
